後続車の動きに注意して、落ちついて操作しましょう。
縦列駐車をするのはクルマが流れている町中の道路。後続のクルマが気になったり、あせったりしがちです。落ちついて操作しましょう。
ハンドル操作は止まったままで。
縦列駐車も、慣れないうちはハンドル操作とバックを別々にするのがポイント。この方法では、止まる位置（ハンドル操作する位置）は3カ所。ハンドル操作は、左右いっぱいに切るか、まっすぐにするかの3通りで、微妙な操作は不要。止まる位置と次の移動目標を覚えておけば、確実にクルマを駐車スペースに入れられます。
バックで曲がるときの「外輪差」を知っておきましょう。
バックするときはどうしても、後方に気をとられがちです。曲がりながらバックをしていたら、クルマの前の部分をこすってしまった、ということはありませんか？バックで曲がるときに注意したいのが「外輪差」です。前輪は後輪が通るラインよりも外側を通ることをイメージしながらハンドル操作をしましょう。さらにバンパーはその外側を通ります。参考までに、曲がりながら前進するとき注意したいのは「内輪差」。左折するとき、左前方に気をとられていると、左横のボディーを電柱などにこすることになります。
