株式会社本田技術研究所
先進パワーユニット・エネルギー研究所 水素パワーユニット開発室

CR-V e:FCEV

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Honda Cars 群馬中央

Honda Cars 東京中央

株式会社ホンダ・レーシング
二輪レース部　開発室

9歳で脊髄腫瘍のため車いす生活となり、11歳で車いすテニスと出会う。
2006年、アジア人初の世界ランキング1位に。 2021年、東京パラリンピックで3度目の金メダルを獲得。2022年にはウィンブルドン選手権を悲願の初制覇し、四大大会を制覇し「生涯グランドスラム」を車いす男子で初めて達成。四大大会とパラリンピックを制覇する「生涯ゴールデンスラム」の偉業も成し遂げた。 これまでに、全豪オープン優勝11回、全仏オープン優勝8回、ウィンブルドン優勝1回、全米オープン優勝8回と前人未踏の功績を残す。
2023年1月世界ランキング1位のまま引退。今後は車いすテニスのみならず様々な分野での活躍が期待される。

本田技研工業株式会社
電動事業開発本部　BEV開発センター
FREED開発責任者(LPL)

FREEDについて。

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株式会社ホンダ・レーシング　四輪レース部　開発室
※ESS ^*1の開発を担当
*1 Energy Storage System
電気エネルギーを蓄えるバッテリーセルのほか、インバーター、DC-DCコンバーター、バッテリー制御システム（BMS）など、関連するユニットをひとつにパックした状態を指す。

日本人2人目となるF1表彰台を獲得した他、2020年には100年以上の歴史において20名しか存在しないインディ500の複数回優勝者に輝き、名実ともに世界のモータースポーツ史に残る偉業を成し遂げた。

メキシコ出身のF1™ドライバー。
“チェコ” の愛称で親しまれている。
2020年12月、2021シーズンからレッドブル・レーシングへ移籍してマックス・フェルスタッペンとコンビを組むことが発表されると、メキシコ人ドライバー史上最多ポイントを獲得しているチェコはすぐに周囲の期待に応え、2021シーズン第6戦アゼルバイジャンGPで移籍後初優勝を記録した。

Honda 陸上競技部所属
1998年3月23日生まれ
静岡県出身 浜松市立北部中（静岡）→浜松商高（静岡）→東京国際大学
・ベストタイム（2024年5月15日時点）
10,000m：27:25.73（2020.12 日本選手権）
・主な代表歴
オリンピック（20東京）
世界選手権（22オレゴン）

Honda 陸上競技部所属
1997年6月16日生まれ
春日部高（埼玉）→法政大学
・ベストタイム（2024年5月13日時点）
3,000m障害：8:20.09（2022.6 日本選手権）
・主な代表歴
オリンピック（20東京）
世界選手権（23ブダペスト、22オレゴン）
アジア大会（22杭州）
・日本記録保持種目
1マイル　（室内）1マイル

Honda 陸上競技部所属
1996年5月12日生まれ
埼玉県出身 松山高校 - 東京農業大学
・ベストタイム（2024年4月18日時点）
5,000m：13分38秒81
10,000m：27分55秒16
ハーフマラソン：1時間01分08秒
フルマラソン：2時間06分33秒

現在、米国在住の高校生。 アコギ弾き語りによるカヴァー動画をTikTokに投稿しながら活動中。 2023年3月TikTokに投稿したJust the Two Of Usの弾き語り歌唱動画をきっかけに世界中から注目を集め380万回再生を記録。 現在12万人以上のフォロワーを有する。 力強く、伸びやかな歌声が音楽プロデューサー・ 菅野よう子の目に留まり、 Honda新グローバル企業CMに起用される。

4歳からレーシングカートを始める。2018年には、Hondaのドライバー育成プログラムであるHondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト(HFDP)の育成ドライバーに選ばれFIA-F4選手権に参戦、FIA-F3選手権、FIA-F2選手権を経て、2021年からスクーデリア・アルファタウリでFIA-F1選手権に参戦中。

ベルギー出身のオランダ人F1™ドライバー。
2015年に17歳でF1™デビューを飾り、2021年にRedBull Racing Hondaチームでオランダ人初のワールドチャンピオンを獲得。21年・22年・23年と3年連覇をつづけている。

甲子園で3回戦進出し、U-18代表としてアジア大会に出場。Honda鈴鹿 4年目の都市対抗野球では、1回戦敗退も3回を無失点。社会人代表としてアジア大会にも出場。2023年ドラフト2位で巨人に入団。

コーポレート戦略本部 コーポレート戦略部
クリエーティブソリューションセンター イノベーションスタジオ スタッフエンジニア
UNI-ONE におけるUX(*1)・スタイリング担当。
AR (*2)体験の企画・コンセプト立案～実証実験を推進。
*1: ユーザー体験(User Experience)
*2: 拡張現実(Augmented Reality)

本田技術研究所 先進技術研究所 新モビリティ領域
2011年に新卒でHondaに入社したものの一度転職し、重工メーカーでジェットエンジンの開発に携わったのち個人用eVTOL開発を行うスタートアップを共同創業。
その後、eVTOLの社会実装により主体的に携わりたいと考え、2020年に再度Hondaに就職し、eVTOLの機体開発に関わる。