クルマやバイクで人々が移動し、
ものを運んで、
私たちのくらしを支えています。
大事な役割をはたしている
クルマとバイクですが、
地球の自然をこわしてはいけないと
ホンダは思います。
人々が自由に移動できる喜びを提供しながら、
環境負荷ゼロのためにできることを考え、
ホンダは取り組んでいます。
電気自動車(EV)に電動二輪車、水素を使った燃料電池自動車(FCV)など、環境革新技術を 取り入れる取り組みによって、製品を使用する時のCO2排出量をへらします。
新型燃料電池車
CR-V e:FCEV
水素 × 電気
どちらのエネルギーでも
走るクルマ
日本の自動車メーカーが発売するモデルとしては、
初めてなんだって!
※2024年2月時点
Honda調べ
水素で走る燃料電池自動車(FCEV)に、電気の充電機能をプラスした、新しいクルマです。長い距離のドライブには水素、街中へおでかけなら手軽な電気で。目的に合わせて最適なエネルギーの使い方ができます。2024年中に発売予定です。
電気自動車(EV)「Honda e」
電気自動車(EV)は家のコンセントや
街中のスタンドで充電し、電気モーターを動かして
走るクルマです。
使うのは電気だけなので、CO2を出しません。
※Honda eは、2024年1月をもって生産終了しました。
持ち運びができるバッテリー
「モバイルパワーパック」に電気を充電し、
それを動力として走る電動バイクも、CO2を出しません。
電動三輪スクーター
「GYRO CANOPY e :」
ホンダの電動スクーターは
e : マークが目印
「GYRO CANOPY e:」は、
2021年から配達業務などで
街中を走っているよ。
さがしてみてね!
郵便配達でも電動二輪車が走行中!
2020年より東京都をはじめとした
首都圏
の近距離配達エリア、一部の
地方主要都市の郵便局で、Honda製
電動二車「BENLY e:」が走行して
います。
生活で欠かせない郵便物の
配達でも、
CO₂を出さない取り組み進行中!
このevマークが
目印 !
Honda Mobile
Power Pack e
バッテリーは座席下に
入っています。
このバッテリーは他社の
電動バイクにも使用可能。
屋外に持ちだせる、
モバイルパワーパックの充電・放電器。
非常時もレジャーも電源として
使えるんだ!
最新の省エネルギー技術を
使った工場で、
エネルギー使用量をへらして、
CO2排出量をおさえているよ
最新の技術でクルマやバイク
などの製品をつくる時の
効率を上げる工夫をし、
省エネルギー化をすすめているよ
太陽光や風力などのクリーン
エネルギーを積極的に活用し、
電力のカーボンフリー化を
進めているよ
C02(二酸化炭素)排出量実質ゼロ
「気候変動問題」に対応し、クルマやバイクだけでなく、オフィスや工場などの企業活動を含めたライフサイクルでのCO2排出量の実質ゼロをめざします。
カーボンフリーエネルギー活用率100%
「エネルギー問題」に対応し、クルマやバイクの走行などの製品使用時と、オフィスや工場などの企業活動時に風力や太陽光などのクリーンエネルギーの利用をめざします。
サステナブル(持続可能な)
マテリアル(資源)使用率100%
ホンダは、クルマやバイクの部品のリユース、材料のリサイクル、自然由来材料への置き換えなどをさらに進めることで、地球に負担をかけないクルマやバイクづくりをめざします。