大会の記録

大会の記録
全国大会が初開催されたのは1981年。これまでの間、多くの人々の熱い思いが交錯し、数々の記録や様々なドラマが積み重ねられてきました。
そして今年も新たな歴史が始まろうとしています。
そして今年も新たな歴史が始まろうとしています。
(2023-2017)
(2016-2010)
全国大会の記録
第1回 | 1981年(昭和56年)6月21日 | 鈴鹿 | 292.50km/L | 成蹊大学 |
---|---|---|---|---|
1981年(昭和56年)10月11日 | 桶川 | 621.80km/L | 破速車 | |
第2回 | 1982年(昭和57年)6月20日 | 鈴鹿 | 427.06km/L | インフェルノ |
1982年(昭和57年)11月21日 | 桶川 | 904.88km/L | インフェルノ | |
第3回 | 1983年(昭和58年)10月9日 | 桶川 | 973.68km/L | クライスコルベンモーター |
第4回 | 1984年(昭和59年)10月21日 | 桶川 | 932.77km/L | 青山学院大学熱工学研究 |
第5回 | 1985年(昭和60年)10月27日 | 桶川 | 1,140.00km/L | 爽風会&SRT |
第6回 | 1986年(昭和61年)11月9日 | 桶川 | 999.10km/L | 爽風会&タクトIVY NO! |
第7回 | 1987年(昭和62年)10月25日 | 桶川 | 832.40km/L | EVOLUTION-III |
第8回 | 1988年(昭和63年)10月23日 | 桶川 | 1,396.64km/L | 再輝 |
第9回 | 1989年(平成元年)9月24日 | 桶川 | 1,253.73km/L | 再輝 |
第10回 | 1990年(平成2年)11月4日 | 桶川 | 1,194.67km/L | 再輝 |
第11回 | 1991年(平成3年)9月23日 | 日本自動車研究所 | 1,461.05km/L | 再輝 |
第12回 | 1992年(平成4年)9月20日 | 日本自動車研究所 | 1,503.06km/L | SECONO |
第13回 | 1993年(平成5年)9月19日 | 日本自動車研究所 | 1,498.25km/L | ツアンラート |
第14回 | 1994年(平成6年)9月18日 | 日本自動車研究所 | 3,014.71km/L | TEAM1200 |
第15回 | 1995年(平成7年)9月16日 | 日本自動車研究所 | 1,289.47km/L | ゲトリーベ |
第16回 | 1996年(平成8年)10月20日 | 日本自動車研究所 | 1,899.62km/L | TEAM1200 |
第17回 | 1997年(平成9年)10月19日 | ツインリンクもてぎ | 1,766.56km/L | TEAM1200 |
第18回 | 1998年(平成10年)10月11日 | ツインリンクもてぎ | 2,325.36km/L | ゲトリーベ |
第19回 | 1999年(平成11年)10月10日 | ツインリンクもてぎ | 2,741.78km/L | TEAM1200 |
第20回 | 2000年(平成12年)10月1日 | ツインリンクもてぎ | 3,165.99km/L | チーム・ベィント |
第21回 | 2001年(平成13年)9月24日 | ツインリンクもてぎ | 3,435.325km/L | 富士エコラン・チーム 白糸 |
第22回 | 2002年(平成14年)9月23日 | ツインリンクもてぎ | 2,433.18km/L | 富士エコラン・チーム 白糸 |
第23回 | 2003年(平成15年)9月21日 | ツインリンクもてぎ | 2,410.51km/L | 小松原高校 自動車部C |
第24回 | 2004年(平成16年)10月3日 | ツインリンクもてぎ | 1,917.746km/L | A.T.E SCHOOL |
第25回 | 2005年(平成17年)10月2日 | ツインリンクもてぎ | 2,979.580km/L | A.T.E SCHOOL |
第26回 | 2006年(平成18年)10月1日 | ツインリンクもてぎ | 2,537.866km/L | 水曜クラブ |
第27回 | 2007年(平成19年)10月7日 | ツインリンクもてぎ | 2,851.501km/L | 水曜クラブ |
第28回 | 2008年(平成20年)10月19日 | ツインリンクもてぎ | 2,881.236km/L | 水曜クラブ |
第29回 | 2009年(平成21年)10月11日 | ツインリンクもてぎ | 2,474.742km/L | チームファイアボール |
第30回 | 2010年(平成22年)10月10日 | ツインリンクもてぎ | 3,021.720km/L | ATP |
第31回 | 2011年(平成23年)10月9日 | ツインリンクもてぎ | 3,644.869km/L | チームファイアボール |
第32回 | 2012年(平成24年)9月16日 | ツインリンクもてぎ | 3,242.784km/L | 水曜クラブ |
第33回 | 2013年(平成25年)10月6日 | ツインリンクもてぎ | 2,563.250km/L | TEAM10×KUMAMOTO |
第34回 | 2014年(平成26年)9月28日 | ツインリンクもてぎ | 2,503.332km/L | 水曜クラブ |
第35回 | 2015年(平成27年)9月20日 | ツインリンクもてぎ | 2,614.544km/L | チームファイアボール |
第36回 | 2016年(平成28年)10月2日 | ツインリンクもてぎ | 2,578.504km/L | 水曜クラブ |
第37回 | 2017年(平成29年)10月1日 | ツインリンクもてぎ | 2,791.897km/L | 富士エコラン・チーム 白糸 |
第38回 | 2018年(平成30年)9月29日 | ツインリンクもてぎ | 3,056.121km/L | PANJAVIDHYA |
第39回 | 2019年(令和元年)9月29日 | ツインリンクもてぎ | 2,466.730km/L | 富士エコラン・チーム 白糸 |
第41回 | 2022年(令和4年)10月2日 | モビリティリゾートもてぎ | 2,874.911km/L | 水曜クラブ |
第42回 | 2023年(令和5年)9月10日 | モビリティリゾートもてぎ | 2,451.870km/L | 水曜クラブ |
第43回 | 2024年(令和6年)10月13日 | モビリティリゾートもてぎ | 2,516.072km/L | チームファイアボール※CNクラス |
第43回 | 2024年(令和6年)10月13日 | モビリティリゾートもてぎ | 3,010.105km/L | 水曜クラブ※ハイオククラス |