100年に⼀度の変⾰期と言われているモビリティ業界。では、次の100年通用するモビリティの方程式とは──まだ誰も最適解をもっていないこの問いに挑むには、ソフトウェアエンジニアの力が不可欠です。そこで、Hondaで活躍するエンジニアの記事を厳選して紹介。Hondaで挑戦するやりがい、Hondaだからできることを知ってください。

ソフトウェア・デファインド・モビリティ──Hondaでソフトウェア開発に携わる魅力

自動車業界では、SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）という考え方が広がっています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。

この考え方に基づき、Hondaでは新たな開発の流れを整えています。その基盤技術となるソフトウェアプラットフォームの開発に取り組む井手と鴫原の想いに迫ります。

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https://global.honda/jp/career/127.html

正解がないから挑戦が楽しい。コネクテッドサービスでクルマに新しい価値を

近年、自動車業界で注目されるキーワードの一つが「Connected（つながる）」。電動化時代の新たなモビリティを可能にする上での必須条件とも言えます。

まさにそのワードを冠した「Honda CONNECT」は、緊急時のサポートや地図の自動更新、車内Wi-Fiの利用などが可能になるサービスです。その開発に携わる萩原と川島は、どんな未来を見据えているのでしょうか。新たなサービスを生み出すやりがいを語ります。

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https://global.honda/jp/career/149.html

【Honda×AWS座談会】世界初への挑戦──バーチャル試験場「DPG」でめざす爆速開発

部門や領域を超え、仮想空間に一元的な車両開発の環境を構築することで「爆速」の開発をめざしているHonda。これまでの常識を大きく変える取り組みには、業界内外から大きな注目が集まっています。

「デジタル・プルービンググラウンド」（Digital Proving Grounds：DPG）と名付けた開発環境を作るためにタッグを組むのが、アマゾン ウェブサービス（以下、AWS）です。

じつは、長年にわたり協業を続けているHondaとAWS。協業がHondaにもたらした変化、AWSから見たHondaの強さの理由、そしてHondaが描く未来とは。

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https://global.honda/jp/career/159.html

【オフィスツアー#3】世界有数の自動車拠点でSDVの最先端を走る名古屋オフィス

Hondaでは現在、栃木、東京、大阪、名古屋、福岡と全国にSDV事業開発統括部の拠点を設置。各拠点の近隣から優れたエンジニアを採用しています。これは、メンバーそれぞれが好きな地域で仕事をしながら相互に連携することで、チームとしてこれまで以上の成果を出していく組織形態をめざしているためです。

なかでも、愛知県は完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが集結する、世界有数の自動車開発の拠点。競争関係を保ちながらも、会社の枠を超えてお互いが切磋琢磨する──そんなエンジニア同士のつながりが生まれるかもしれません。

そこで、名古屋オフィスの様子や働き方を写真とともに紹介します。

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https://global.honda/jp/career/164.html

「まさか、Hondaが大阪に！？」という驚きからの出会い──和気あいあいの浪花文化から、SDV開発の新機軸を発信

2023年秋にスタートしたSDV事業開発統括部の大阪拠点。2025年春からは、緑とイノベーションの融合拠点として再開発が進む「グラングリーン大阪」に移転しました。

メンバーの7割近くを転職者が占める大阪拠点で拠点長を務める鈴木は、「関西にある教育機関などと連携しながら、研究開発のベースになる人材を大阪で採用して、大阪で育てていきたい」と話します。

鈴木をはじめ、これまでF1とインディカーのエンジン制御などに携わってきた坂口、完成車メーカーでハイブリッドシステムを開発してきた吉井、車載ソフトウェアや白物家電のファームウェア開発を経験してきた島林が、大阪での仕事や展望を語り合います。

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https://software.honda-jobs.com/article/1/

Hondaの「顧客起点」で考えるUXサービス開発とは──デジタル技術を拠点「The GARAGE」で実証

2024年春、東京湾岸部の天王洲アイルに開設されたソフトウェア開発拠点「Honda Software Studio Tokyo Shinagawa」。SDVプラットフォーム上での新たな価値につながるアプリやコンテンツ開発を担うチームがアジャイルに仕事をしています。

現場・現物・現実の三現主義を実践するため、実機に触れながらアプリ開発ができるオフィス「The GARAGE」を活用し、「顧客起点」でのUXサービス開発に取り組むメンバーたち。「Hondaのクルマっていいよね」と思ってもらうために、何事にも意見をぶつけ合いながら仕事をしています。

これまでの自動車開発とは違う難しさを感じながらも、新たなやりがいを得られるHondaのエンジニア文化とは。

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https://software.honda-jobs.com/article/46/

【Honda技術者が識者と語り合う vol.3｜Honda×AGEST高橋寿一氏コラボ】SDV時代のソフトウェア品質とは——安全とスピードを両立するため、Hondaのエンジニアが考えていること

EVや自動運転、コネクテッドカーなど、モビリティにおける車載システムの高機能化を支え、ハードとソフトの境界を担う次世代ソフトウェアプラットフォーム。そこでのソフトウェア品質の考え方にも今、変革が訪れています。

HondaのSDV事業開発統括部で配信ソフトウェア品質の責任者を務める久木と、ソフトウェア品質研究の第一人者で製造業での知見も豊富なAGESの高橋氏が語り合います。

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https://software.honda-jobs.com/article/50/

※ 各記事の記載内容は取材当時のものです

HondaのSDV開発の全体像をご紹介！
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https://software.honda-jobs.com/