HONDA The Power of Dreams

安全への取り組み

キービジュアル
交通事故ゼロ社会へ
交通事故死者ゼロに
向けた
取り組み
活動の方向性
第三者評価

交通事故ゼロ社会へ

Hondaがめざす「交通事故ゼロ社会」は、すべての人が心から安心して、好奇心に導かれながら自由に移動できる社会です。
Hondaは2021年4月、「2050年に全世界でHondaの二輪車、四輪車が関与する交通事故死者ゼロをめざす」と表明しました。
社会的責務としてはもちろんのこと、喜びある未来を紡いでくために「交通事故ゼロ社会」へ向けて
各地域が抱える事故の実態を捉えた交通安全の取り組みを積極的に進化させていきます。

グローバル安全スローガン　
「Safety for Everyone」

グローバル安全スローガン　「Safety for Everyone」

「Safety for Everyone」には、一人ひとりに寄り添った安全を追求していくHondaの姿勢や、社会を構成する一人ひとりの安全が向上すれば、社会全体もより安全になり「事故に遭わない社会」を実現することができる、というHondaの考え方が込められてます。

2050年に全世界で、Hondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者ゼロをめざす

Honda安全目標 2050年交通事故死者ゼロに向けたシナリオ
Honda安全目標 2050年交通事故死者ゼロに向けたシナリオ

Hondaは、2050年に全世界でHondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故※1死者ゼロをめざします。また、そのマイルストーンとして2030年に全世界でHondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者半減※2をめざします。これらは、新車だけでなく、登録・届出されたすべてのHondaの二輪車・四輪車が対象となります。

  1. Hondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故：Hondaの二輪車・四輪車に乗車中、および歩行者・自転車・その他当事者（故意による悪質なルール違反、および故意により飲酒・薬物その他による責任能力のない状態の２つを除く交通参加者）が関与する交通事故。
  2. 2020年比で2030年に全世界でHondaの二輪車・四輪車が関与する1万台当たりの交通事故死者数を半減。
交通事故死者ゼロに向けた
取り組み
  1. Hondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故：Hondaの二輪車・四輪車に乗車中に発生した交通事故（歩行者、自転車などの他者との衝突を含む）。ただし、故意による悪質な交通ルール違反や、飲酒・薬物などの使用により自ら正常な運転能力を欠いた状態での事案は除外する。
  2. 2020年比で2030年に全世界でHondaの二輪車・四輪車が関与する1万台当たりの交通事故死者数を半減。

活動の方向性

Hondaは、「人の能力（啓発活動）」、「モビリティの性能（技術開発）」、「交通エコシステム（協働、システム／サービス開発）」（以下、「Honda 安全3つの要素」）をそれぞれ進化させ、組み合わせることでさまざまな要因により引き起こされる事故に対応しています。これらは、一つの事故シーンに対し、さまざまな領域の技術や活動をもって安全対策を冗長化するものであり、昨今、国連が各国に推奨している「Safe System Approach」と同様の考え方です。
なお、この安全3つの要素は取り組むべきマテリアリティとして設定されています。

Honda 安全3つの要素

人の能力（啓発活動）、モビリティの性能（技術開発）、交通エコシステム（他者との協働やシステム／サービス開発）
人の能力

人の能力

交通安全の基本は“人”です。Hondaは、1970年の安全運転普及本部発足以来、運転者だけでなくこどもから高齢者まで、交通社会に参加するすべての人を対象とした交通安全啓発活動に積極的に取り組んでいます。
この活動は、「人から人への手渡しの安全」と「参加体験型の実践教育」を基本として、運転技術、認知・判断能力だけでなく、周囲に対する思いやりといった心の部分までを含めた人の能力を高めることをめざしています。

モビリティの性能

モビリティの性能

モビリティの安全性をより高めるためには、人体を保護する技術、衝突を極力回避する技術、人の意思を捉えクルマや他者に伝える技術など、人の能力を正しく補完あるいは拡張するための複合的な性能が必要であると考えています。
「人中心」で安全技術をリードしてきたHondaは、人をさらに深く理解し、その意思に寄り添えるよう、技術開発を進化させていきます。

交通エコシステム

交通エコシステム

交通環境は天候・混雑・渋滞など多様な要因により絶えず変化します。Hondaはこうした状況下で事故を防ぐためには、各交通参加者の動きや状態を踏まえた円滑な連携が不可欠と考えています。
そのために、Hondaは、技術開発と併せて、国や地域への協力、各企業との共創など、積極的に取り組んでいきます。

第三者評価

企業・団体の交通安全への取り組み評価指標
「FIA Road Safety Index」において世界初となる最高ランクの「5スター」を獲得

FIA Road Safety Index

Hondaは、FIA※3が定める企業・団体の交通安全への取り組みの評価指標「FIA Road Safety Index」の製品・サービスの安全関連評価において、世界で初めてとなる最高ランクの「5スター」を獲得しました。
FIA Road Safety Indexは、企業や団体の事業活動が交通安全に与える影響を可視化・評価する指標です。

  1. Fédération Internationale de lʼAutomobile（国際⾃動⾞連盟）の略
詳しく見る

NCAP　
多くのHonda車が、各地域の第三者評価において最高ランクの安全性能評価を獲得しています。

安全アセスメントとは、自動車の予防安全性能、衝突安全性能等の評価のことで、事故による被害を軽減することを目的として、各国・地域の第三者機関により実施されています。

各地域のNCAP
  • JNCAP
  • US NCAP
  • IIHS
  • Euro NCAP
  • ASEAN NCAP
  • C-NCAP
  • C-IASI

日本

JNCAP
JNCAP公式サイト

JNCAP
（Japan New Car Assessment Program）

JNCAP公式サイト

アセスメント

  • モデル
  • 年
  • 評価
  • ZR-V
  • 2023年
  • ★★★★★
    詳細はこちら
  • ステップワゴン
  • 2022年
  • ★★★★★
    詳細はこちら
  • ヴェゼル
  • 2021年
  • ★★★★★
    詳細はこちら
  • フィット e:HEV
  • 2020年
  • ★★★★★
    詳細はこちら
  • アコード
  • 2019年
  • ★★★★★
  • N-WGN/N-WGN カスタム
  • 2019年
  • ★★★★★
    詳細はこちら
  • インサイト
  • 2019年
  • ★★★★★
  • CR-V ガソリン車
  • 2018年
  • ★★★★★
  • オデッセイ e:HEV
  • 2018年
  • ★★★★★
  • N-BOX/N-BOXカスタム
  • 2017年
  • ★★★★★
    詳細はこちら
  • シビック 4ドアセダン
  • 2017年
  • ★★★★★
  • ステップワゴン e:HEV
  • 2017年
  • ★★★★★
  • フリード/フリード＋
  • 2016年
  • ★★★★★
    詳細はこちら

米国

NHTSA
NHTSA公式サイト

NHTSA
（National Highway Traffic Safety Administration：米国運輸省道路交通安全局）

NHTSA公式サイト

アセスメント※2024年と2025年の評価のみ掲載しています。

  • Honda
  • Acura
Honda
  • モデル
  • 年
  • 評価
Acura
  • モデル
  • 年
  • 評価

米国

IIHS
IIHS公式サイト

IIHS
（The Insurance Institute for Highway Safety：米国道路安全保険協会）

IIHS公式サイト

アセスメント

  • Honda
  • Acura
Honda
  • モデル
  • 年
  • 評価
  • アコード 4ドア セダン
  • 2025年
  • 2025 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • HR-V 4ドア SUV
  • 2025年
  • 2025 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • パイロット 4ドア SUV
  • 2025年
  • 2025 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • シビック 4ドア セダン
  • 2024年
  • 2023 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • シビック 4ドア ハッチバック
  • 2024年
  • 2023 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • HR-V 4ドア SUV
  • 2024年
  • 2024 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • アコード 4ドア セダン
  • 2024年
  • 2024 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • オデッセイ ミニバン
  • 2024年
  • 2024 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • パイロット 4ドア SUV
  • 2024年
  • 2024 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • CR-V 4ドア SUV
  • 2024年
  • 2024 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • CR-V 4ドア SUV
  • 2023年
  • 2023 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • HR-V 4ドア SUV
  • 2023年
  • 2023 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • オデッセイ ミニバン
  • 2023年
  • 2023 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • シビック 4ドア ハッチバック
    （Type R を除く）
  • 2023年
  • 2023 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • シビック 4ドア セダン
  • 2023年
  • 2023 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • アコード 4ドア セダン
  • 2023年
  • 2023 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • パイロット 4ドア SUV
  • 2023年
  • 2023 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • シビック 4ドア セダン
  • 2022年
  • 2022 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • シビック 4ドア ハッチバック
  • 2022年
  • 2022 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • CR-V 4ドア SUV
    ※特定のヘッドライト装着車
  • 2022年
  • 2022 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • インサイト 4ドア セダン
  • 2022年
  • 2022 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • オデッセイ ミニバン
  • 2022年
  • 2022 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • アコード 4ドア セダン
  • 2021年
  • 2021 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • シビック 4ドア セダン
    ※特定のヘッドライト装着車
  • 2021年
  • 2021 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • シビック 4ドア ハッチバック
    ※特定のヘッドライト装着車。またCivic Type-Rは除く
  • 2021年
  • 2021 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • CR-V 4ドア SUV
    ※特定のヘッドライト装着車
  • 2021年
  • 2021 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • インサイト 4ドア セダン
  • 2021年
  • 2021 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • オデッセイ ミニバン
  • 2021年
  • 2021 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • アコード 4ドア セダン
    ※特定のヘッドライト装着車
  • 2020年
  • 2020 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • シビック 2ドア クーペ
    ※特定のヘッドライト装着車
  • 2020年
  • 2020 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • シビック 4ドア セダン
    ※特定のヘッドライト装着車
  • 2020年
  • 2020 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • シビック 4ドア ハッチバック
    ※特定のヘッドライト装着車。またCivic Type-Rは除く
  • 2020年
  • 2020 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • CR-V 4ドアSUV
    ※特定のヘッドライト装着車
  • 2020年
  • 2020 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • インサイト 4ドア セダン
  • 2020年
  • 2020 TOP SAFETY PICK+詳細はこちら
  • HR-V 4ドア SUV
    ※衝突被害軽減ブレーキおよび特定のヘッドライト装着車
  • 2020年
  • 2019 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • オデッセイ ミニバン
    ※衝突被害軽減ブレーキおよび特定のヘッドライト装着車
  • 2020年
  • 2019 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • パスポート 4ドア SUV
  • 2020年
  • 2019 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • パイロット 4ドア SUV
  • 2020年
  • 2019 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
  • リッジライン クルーキャブ ピックアップ
    ※衝突被害軽減ブレーキおよび特定のヘッドライト装着車
  • 2020年
  • 2019 TOP SAFETY PICK詳細はこちら
Acura
  • モデル
  • 年
  • 評価

欧州地域

Euro NCAP
Euro NCAP公式サイト

Euro NCAP
（The European New Car Assessment Program）

Euro NCAP公式サイト

アセスメント

  • モデル
  • 年
  • 評価

アセアン地域

ASEAN NCAP
ASEAN NCAP公式サイト

ASEAN NCAP
（New Car Assessment Program for Southeast Asian Countries）

ASEAN NCAP公式サイト

アセスメント

  • モデル
  • 年
  • 評価

中国

C-NCAP
C-NCAP公式サイト

C-NCAP
（China New Assessment Programme）

C-NCAP公式サイト

アセスメント

  • モデル
  • 年
  • 評価
  • インスパイア
  • 2024年
  • ★★★★★
  • CR-V
  • 2023年
  • ★★★★★
  • フィット
  • 2021年
  • ★★★★★
  • エンビックス
  • 2020年
  • ★★★★★
  • ブリーズ
  • 2020年
  • ★★★★★
  • アコード
  • 2019年
  • ★★★★★
  • アヴァンシア
  • 2018年
  • ★★★★★
  • CR-V
  • 2018年
  • ★★★★★
  • CDX
  • 2018年
  • ★★★★★
  • シビック
  • 2016年
  • ★★★★★
  • スピリア
  • 2015年
  • ★★★★★
  • ヴェゼル
  • 2015年
  • ★★★★★
  • フィット
  • 2014年
  • ★★★★★
  • ジェイド
  • 2014年
  • ★★★★★
  • アコード
  • 2014年
  • ★★★★★
  • クライダー
  • 2013年
  • ★★★★★
  • エリシオン
  • 2013年
  • ★★★★★
  • CR-V
  • 2012年
  • ★★★★★
  • シビック
  • 2011年
  • ★★★★★
  • フィット
  • 2009年
  • ★★★★★
  • スピリア
  • 2009年
  • ★★★★★
  • オデッセイ
  • 2009年
  • ★★★★★
  • アコード
  • 2008年
  • ★★★★★+
  • CR-V
  • 2007年
  • ★★★★★+
  • オデッセイ
  • 2007年
  • ★★★★★

中国

C-IASI
C-IASI公式サイト

C-IASI
（China Insurance Automotive Safety Index）

C-IASI公式サイト

アセスメント

  • モデル
  • 年
  • 評価
  • P7
  • 2025年
  • GGGG※2
  • インスパイア
  • 2024年
  • GGG※1
  • アコード
  • 2024年
  • GGG※1
  • CR-V
  • 2023年
  • GGG※1
  • ブリーズ
  • 2023年
  • GGG※1
  • シビック 4ドア セダン
  • 2022年
  • GGG※1
  • インテグラ
  • 2022年
  • GGG※1
  • ブリーズ
  • 2020年
  • GGG※1
  • アコード
  • 2018年
  • GGG※1
  1. 乗員保護 Good　歩行者保護 Good　予防安全 Good
  2. 乗員保護 Good　歩行者保護 Good　予防安全 Good　新エネルギー車における電気安全 Good

安全ニュース

レポート