坂道発進時にクルマの後退を抑制
勾配の大きい坂道での発進時、ブレーキペダルからアクセルペダルに踏み替える間にクルマが後退してしまう場合があります。「ヒルスタートアシストシステム」は、坂道発進時にブレーキペダルを離しても約1秒間ブレーキ圧を保持。例えば、大型商業施設の駐車場など、渋滞時に急なスロープの途中で停止した場合でも慌てずにペダルの踏み替えが行えます。また、下り坂で停止し、バックで発進する際にも作動するため、急な坂の途中にある車庫への入庫も安心して行えます。
緩やかな坂道ではシステムが作動しないことがあります。
ブレーキ解除時 作動イメージ
ヒルスタートアシスト機能なし
急な坂道ではブレーキからアクセルへ、ペダルを踏み替える瞬間にクルマが後退。あわててアクセルを踏むと、発進がギクシャクすることも
ヒルスタートアシスト機能あり
ブレーキを放しても、一時的に車両の後退を抑制。落ちついてペダルを踏み替え、スムーズに発進
ブレーキ圧を緻密に制御
ヒルスタートアシストシステムは、緻密なブレーキ圧コントロールにより坂道での自然な発進操作を支援するシステムです。坂道でブレーキペダルから足を離すと、ヒルスタートアシストシステムが坂道での停止に必要なブレーキ圧を確保。アクセルペダルを踏み、坂を登るのに必要なレベルまで駆動トルクが上昇した時点でブレーキを解除します。勾配の検知には前後方向の加速度を検出するGセンサーを用い、勾配に合わせてブレーキ圧を緻密に制御します。
緩やかな坂道ではシステムが作動しないことがあります。
ブレーキ圧制御イメージ図
