Honda F1 2026年参戦特集
2026年、HondaはAston Martin Aramco Formula One™ Team（アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム）とともにF1へワークス参戦。電動化時代に技術と人を鍛える場として、世界最高峰の舞台に挑みます。
本特集では、その決断に至ったHondaの想いやHonda F1の歴史、F1の基礎知識を紹介します。
F1の仕組みやHonda参戦の歴史を分かりやすく解説！
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MotorsportsF1とは？世界最高峰のモータースポーツの魅力を解説モータースポーツF1(エフワン)の正式名称は、FIAフォーミュラ・ワン世界選手権（FIA Formula One World Championship）です。国際自動車連盟（Fédération Internationale de l’Automobile）が管轄するモータースポーツの世界選手権は2026年には４シリーズ開催され、そのうちのひとつがF1で、世界最高峰の自動車競技とされています。2026年は世界21カ国で24大会が開催されるF1グランプリは、世界最大規模の…
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MotorsportsF1グランプリとは？大会の仕組みを解説モータースポーツF1の大会はグランプリ（Grand Prix）と呼ばれます。グランプリの語源はフランス語で、最高の賞を意味する言葉です。1906年フランスグランプリが開催され、自動車レースの最高峰にグランプリの名が付けられるようになりました。F1の大会はFIA(国際自動車連盟)、FOM(Formula One Management)、各大会の主催者（プロモーター）の三者がそれぞれの役割を果たして行われます。FIAは、F1競技のルール（レギュレーション）を制定し、そのルールに基づいて競技を管理、統括、裁定を行います。FOMはF1の商業権を一括して管理、運営…
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Motorsportsレースとは？F1の基本フォーマットモータースポーツF1はフリープラクティス（F P）、公式予選（Q１―Q３）、決勝レースというフォーマットで行われます。グランプリウィークの金曜日から始まり、日曜日に決勝レースというのが基本的なスケジュールです。F Pは日本語では公式練習となります。金曜日に２回、土曜日に１回の３回が、それぞれ1時間で設定されます。このF Pを使って、各チームはマシンのセッティングの詰めや、シミュレーションとの差を調整し…
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MotorsportsHondaとF1とは？挑戦を続ける日本メーカーの歴史モータースポーツHondaとF1の歴史は1964年に遡る。創業者である本田宗一郎は年頭会見の場で、「今年のモナコグランプリにHonda F1をデビューさせる」と発表。当時、F1グランプリが4輪レースの最高峰であることを知る日本人は少なく、あまり大きなニュースにはならなかったが、本田のF1に対する並外れた情熱が世に表れた第一歩となった。Hondaの4輪生産はその前年に始まったばかりだった。２輪車メーカーとしては世界…
HRC社長とパワーユニット開発総責任者が語る、F1参戦への想いと開発の道筋
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MotorsportsHRC渡辺社長からのメッセージモータースポーツ2026年はF1全体にとても大きな節目となるシーズンになります。そしてHondaにとっては、新たな挑戦のスタートになるシーズンです。Hondaは2021年シーズンをもって一旦F１活動に区切りをつけ、新たなレギュレーションによってF1が生まれ変わるこのタイミングで再びF1に参加し、アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワンチーム（AMAF1）へのパワーユニット供給を開始します。新レギュレーシ…
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MotorsportsHRC角田哲史LPLが語る新規定PUの注目点とHonda製PUの開発ポイントモータースポーツ2026年からのパワーユニット（PU）の難しさやポイントとなりそうな部分を、開発エンジニアの立場から教えてください。「難しさという点では、もう全部です（笑）。エンジンの骨格、つまりICE（内燃機関）のV6ターボという以外はすべて新しいので、全部やり直しになりました。骨格については、エンジンマウントの距離とか位置が変わりますが、全体としては従来のものと大きく変わらずにいけます。しかし…
ピックアップ
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Honda StoriesなぜHondaは宇宙に挑むのか。サステナブルロケット実験機の離着陸成功の舞台裏と、技術者たちが描く夢Hondaは、2019年より宇宙領域の研究をスタート。循環型再生エネルギーシステム・宇宙ロボット・サステナブルロケットの３つのプロジェクトに取り組むなか、2025年6月17日、Hondaとして初となる「サステナブルロケット（以下、ロケット）」の高度300mまでの離着陸実験を実施。上昇・下降時の機体の安定性や着陸機能などの要素技術の実証を目的として実施し、成功しました。なぜHondaは宇宙…
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HRCF1を目指す者たちへ ー佐藤琢磨とHRSが育てる“世界で戦える人間力”F1を目指す若手ドライバーにとって、ホンダ・レーシング・スクール・鈴鹿（HRS）は、まさにキャリアの第一歩となる存在です。しかし、このスクールを卒業することはゴールではなく、育成ステップのスタートです。F1で90戦を戦い、Hondaエンジンでインディ500を2度制した佐藤琢磨は、モータースポーツの世界で頂点を目指すために何が必要かを熟知しています。日本人として数少ないF1表彰台経験者…
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HRC佐藤琢磨、ホンダテクニカルカレッジ創立50周年プロジェクトでラリー・モンテカルロ・ヒストリックに挑戦「クルマは本当に美しく、まさに歴史あるラリーカーで、学生たちによって細部まで丹念にレストアされています。これらのシビックRSがもともと半世紀も前に造られたクルマだと考えると、本当に驚きです。私自身、ラリーは初挑戦で大きなチャレンジでした。そして学生たちの多くも日本を出るのが初めてで、今回の挑戦は本当にかけがえのない経験になりました！」挑戦を終えたばかりの佐藤は、そう振り返ります…