安全への取り組み

キービジュアル

交通事故ゼロ社会へ

Hondaが目指す「交通事故ゼロ社会」は、すべての人が心から安心して、好奇心に導かれながら自由に移動できる社会です。
Hondaは2021年4月、「2050年に全世界でHondaの二輪車、四輪車が関与する交通死者ゼロを目指す」と表明しました。
社会的責務としてはもちろんのこと、喜びある未来を紡いでくために「交通事故ゼロ社会」へ向けて
各地域が抱える事故の実態を捉えた交通安全の取り組みを積極的に進化させていきます。

グローバル安全スローガン 
「Safety for Everyone」

グローバル安全スローガン 「Safety for Everyone」

「Safety for Everyone」には、一人ひとりに寄り添った安全を追求していくHondaの姿勢や、社会を構成する一人ひとりの安全が向上すれば、社会全体もより安全になり「事故に遭わない社会」を実現することができる、というHondaの考え方が込められてます。


2050年に全世界で、Hondaの二輪車、四輪車が関与する交通死者ゼロを目指す

Honda 安全目標 2050年に向けた交通事故死者ゼロのシナリオ
Honda 安全目標 2050年に向けた交通事故死者ゼロのシナリオ

Hondaは、2050年に全世界で、Hondaの二輪車、四輪車が関与する交通死者ゼロを目指しています。※1また、そのマイルストーンとして2030年に全世界でHondaの二輪車、四輪車が関与する交通事故死者半減を目指しています。※2これらは、新車だけでなく、市場に現存するすべてのHonda二輪車、四輪車が対象となります。

  1. Hondaの二輪車、四輪車が関与する交通事故:Hondaの二輪車・四輪車乗車中、および歩行者・自転車(故意による悪質なルール違反、責任能力のない状態を除く交通参加者)が関与する交通事故。
  2. 2020年比で2030年に全世界でHondaの二輪車、四輪車が関与する1万台当たりの交通事故死者数を半減。
交通事故死者ゼロに向けた
取り組み
  1. Hondaの二輪車、四輪車が関与する交通事故:Hondaの二輪車・四輪車乗車中、および歩行者・自転車(故意による悪質なルール違反、責任能力のない状態を除く交通参加者)が関与する交通事故。
  2. 2020年比で2030年に全世界でHondaの二輪車、四輪車が関与する1万台当たりの交通事故死者数を半減。

活動の方向性

Hondaの安全は、人の能力(啓発活動)、モビリティの性能(技術開発)、交通エコシステム(他者との協働やシステム/サービス開発)の
3つの要素を個別に進化させるとともにそれぞれを組みあわせることで、様々な要因により引き起こされる事故に対応します。

人の能力(啓発活動)、モビリティの性能(技術開発)、交通エコシステム(他者との協働やシステム/サービス開発)
人の能力

人の能力

交通社会に参加するすべての人を対象として、運転技術、認知、判断、周囲に対する思いやりやマナーなど、“人の能力”を高めていくことが重要だと考えます。Hondaは「人から人への手渡しの安全」や「参加体験型の実践教育」というこれまでの基本姿勢をもとに、より個々人の意識や経験値、身体能力に合わせた交通安全啓発活動へと進化させていきます。

モビリティの性能

モビリティの性能

モビリティの安全を高めていくために、乗員や歩行者などの保護や衝突の回避に加えて、さまざまな交通参加者とのコミュニケーションの支援など、人の能力を補完あるいは拡張することが必要と考えます。「人中心」で安全技術をリードしてきたHondaは、人をさらに深く理解し、その意思に寄り添えるよう、技術開発を進化させていきます。

交通エコシステム

交通エコシステム

渋滞や事故、土砂崩れ、凍結などにより刻々と変化する交通環境において、事故を未然に防ぐためには、交通環境を構成するインフラや交通参加者を動的に捉え、それぞれが円滑に連携することが必要であると考えます。
そのために、Hondaは、技術開発と併せて、国や地域への協力、各企業との共創など、積極的に取り組んでいきます。


第三者評価
(NCAP)

Hondaの多くの車種が、各地域のNCAPにおいて、高い安全評価を獲得しています。

各地域のNCAP
  • JNCAP
  • US NCAP
  • IIHS
  • Euro NCAP
  • ASEAN NCAP
  • C-NCAP
  • C-IASI

日本

JNCAP
(Japan New Car Assessment Program)

JNCAP公式サイト

アセスメント

モデル 評価
ステップワゴン 2023年 ★★★★★
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ヴェゼル 2021年 ★★★★★
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フィット e:HEV 2020年 ★★★★★
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アコード 2019年 ★★★★★
N-WGN/N-WGN カスタム 2019年 ★★★★★
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インサイト 2019年 ★★★★★
CR-V ガソリン車 2018年 ★★★★★
オデッセイ e:HEV 2018年 ★★★★★
N-BOX/N-BOXカスタム 2017年 ★★★★★
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シビック 4ドアセダン 2017年 ★★★★★
ステップワゴン e:HEV 2017年 ★★★★★
フリード/フリード+ 2016年 ★★★★★
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米国

NHTSA
(National Highway Traffic Safety Administration:米国運輸省道路交通安全局)

NHTSA公式サイト

アセスメント

  • Honda
  • Acura
Honda
モデル 評価
シビック 4DR FWD 2023年 ★★★★★
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シビック SI 4DR FWD 2023年 ★★★★★
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シビック 5HB ハッチバック FWD 2023年 ★★★★★
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HR-V SUV FWD 2023年 ★★★★★
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パスポート SUV AWD 2023年 ★★★★★
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パスポート SUV FWD 2023年 ★★★★★
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リッジライン PU/CC FWD 2023年 ★★★★★
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リッジライン PU/CC AWD 2023年 ★★★★★
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オデッセイ MV FWD 2023年 ★★★★★
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アコード 4ドア FWD・ハイブリッド 4ドア FWD 2022年 ★★★★★
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インサイト 4ドア FWD 2022年 ★★★★★
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オデッセイ VAN FWD 2022年 ★★★★★
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パイロット SUV AWD・SUV FWD 2022年 ★★★★★
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パスポート SUV AWD・SUV FWD 2022年 ★★★★★
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リッジライン PU/CC AWD・PU/CC FWD 2022年 ★★★★★
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CR-V SUV AWD・SUV FWD・ハイブリッド SUV AWD 2022年 ★★★★★
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HR-V SUV AWD・SUV FWD 2022年 ★★★★★
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アコード 4ドア FWD・ハイブリッド 4ドア FWD 2021年 ★★★★★
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インサイト 4ドア FWD 2021年 ★★★★★
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オデッセイ VAN FWD 2021年 ★★★★★
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シビック 4ドア FWD・5ドア ハッチバック FWD 2021年 ★★★★★
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パイロット SUV AWD・SUV FWD 2021年 ★★★★★
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パスポート SUV AWD・SUV FWD 2021年 ★★★★★
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リッジライン PU/CC AWD・PU/CC FWD 2021年 ★★★★★
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CR-V SUV AWD・SUV FWD・ハイブリッド SUV AWD 2021年 ★★★★★
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HR-V SUV AWD・SUV FWD 2021年 ★★★★★
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アコード 4ドア FWD・ハイブリッド 4ドア FWD 2020年 ★★★★★
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インサイト 4ドア FWD 2020年 ★★★★★
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オデッセイ VAN FWD 2020年 ★★★★★
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シビック 4ドア FWD・Si 4ドア FWD・5ドア ハッチバック
FWD・Si 2ドア FWD・2ドア FWD
2020年 ★★★★★
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パイロット SUV AWD・SUV FWD 2020年 ★★★★★
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パスポート SUV AWD・SUV FWD 2020年 ★★★★★
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フィット 5ドア ハッチバック FWD 2020年 ★★★★★
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リッジライン PU/CC AWD・PU/CC FWD 2020年 ★★★★★
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CR-V SUV AWD・SUV FWD・ハイブリッド SUV AWD 2020年 ★★★★★
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HR-V SUV AWD・SUV FWD 2020年 ★★★★★
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Acura
モデル 評価
インテグラ 5HB FWD 2023 ★★★★★
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TLX 4DR FWD 2023 ★★★★★
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TLX 4DR AWD 2023 ★★★★★
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RDX SUV FWD 2023 ★★★★★
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RDX SUV AWD 2023 ★★★★★
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MDX SUV FWD 2023 ★★★★★
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ILX 4DR FWD 2022 ★★★★★
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RDX SUV AWD 2022 ★★★★★
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RDX SUV FWD 2022 ★★★★★
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TLX 4DR AWD 2022 ★★★★★
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TLX 4DR FWD 2022 ★★★★★
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ILX 4DR FWD 2021 ★★★★★
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RDX SUV AWD 2021 ★★★★★
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RDX SUV FWD 2021 ★★★★★
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TLX 4DR AWD 2021 ★★★★★
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TLX 4DR FWD 2021 ★★★★★
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ILX 4DR FWD 2020 ★★★★★
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MDX SUV AWD 2020 ★★★★★
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MDX SUV FWD 2020 ★★★★★
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MDX SPORT HYBRID SUV AWD 2020 ★★★★★
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RDX SUV AWD 2020 ★★★★★
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RDX SUV FWD 2020 ★★★★★
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RLX 4DR FWD 2020 ★★★★★
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TLX 4DR AWD 2020 ★★★★★
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TLX 4DR FWD 2020 ★★★★★
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米国

IIHS
(The Insurance Institute for Highway Safety:米国道路安全保険協会)

IIHS公式サイト

アセスメント

  • Honda
  • Acura
Honda
モデル 評価
CR-V 4ドア SUV 2023年 2023 TOP SAFETY PICK+
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HR-V 4ドア SUV 2023年 2023 TOP SAFETY PICK+
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オデッセイ ミニバン 2023年 2023 TOP SAFETY PICK+
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シビック 4ドア ハッチバック
(Type R を除く)
2023年 2023 TOP SAFETY PICK
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シビック 4ドア セダン 2023年 2023 TOP SAFETY PICK
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アコード 4ドア セダン 2023年 2023 TOP SAFETY PICK+
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パイロット 4ドア SUV 2023年 2023 TOP SAFETY PICK+
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シビック 4ドア セダン 2022年 2022 TOP SAFETY PICK+
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シビック 4ドア ハッチバック 2022年 2022 TOP SAFETY PICK+
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CR-V 4ドア SUV
※特定のヘッドライト装着車
2022年 2022 TOP SAFETY PICK
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インサイト 4ドア セダン 2022年 2022 TOP SAFETY PICK+
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オデッセイ ミニバン 2022年 2022 TOP SAFETY PICK+
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アコード 4ドア セダン 2021年 2021 TOP SAFETY PICK+
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シビック 4ドア セダン
※特定のヘッドライト装着車
2021年 2021 TOP SAFETY PICK
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シビック 4ドア ハッチバック
※特定のヘッドライト装着車。またCivic Type-Rは除く
2021年 2021 TOP SAFETY PICK
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CR-V 4ドア SUV
※特定のヘッドライト装着車
2021年 2021 TOP SAFETY PICK
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インサイト 4ドア セダン 2021年 2021 TOP SAFETY PICK+
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オデッセイ ミニバン 2021年 2021 TOP SAFETY PICK+
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アコード 4ドア セダン
※特定のヘッドライト装着車
2020年 2020 TOP SAFETY PICK
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シビック 2ドア クーペ
※特定のヘッドライト装着車
2020年 2020 TOP SAFETY PICK
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シビック 4ドア セダン
※特定のヘッドライト装着車
2020年 2020 TOP SAFETY PICK
詳細はこちら
シビック 4ドア ハッチバック
※特定のヘッドライト装着車。またCivic Type-Rは除く
2020年 2020 TOP SAFETY PICK
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CR-V 4ドアSUV
※特定のヘッドライト装着車
2020年 2020 TOP SAFETY PICK
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インサイト 4ドア セダン 2020年 2020 TOP SAFETY PICK+
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HR-V 4ドア SUV
※衝突被害軽減ブレーキおよび特定のヘッドライト装着車
2020年 2019 TOP SAFETY PICK
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オデッセイ ミニバン
※衝突被害軽減ブレーキおよび特定のヘッドライト装着車
2020年 2019 TOP SAFETY PICK
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パスポート 4ドア SUV 2020年 2019 TOP SAFETY PICK
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パイロット 4ドア SUV 2020年 2019 TOP SAFETY PICK
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リッジライン クルーキャブ ピックアップ
※衝突被害軽減ブレーキおよび特定のヘッドライト装着車
2020年 2019 TOP SAFETY PICK
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Acura
モデル 評価
インテグラ 4ドア ハッチバック 2023 2023 TOP SAFETY PICK+
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MDX 4ドア SUV 2023 2023 TOP SAFETY PICK+
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RDX 4ドア SUV 2023 2023 TOP SAFETY PICK+
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RDX 4ドア SUV 2022 2022 TOP SAFETY PICK+
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TLX 4ドア セダン 2022 2022 TOP SAFETY PICK+
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MDX 4ドア SUV 2022 2022 TOP SAFETY PICK+
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RDX 4ドア SUV 2021 2021 TOP SAFETY PICK+
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TLX 4ドア セダン 2021 2021 TOP SAFETY PICK+
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RDX 4ドア SUV 2020 2020 TOP SAFETY PICK+
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欧州地域

Euro NCAP
(The European New Car Assessment Program)

Euro NCAP公式サイト

アセスメント

モデル 評価
シビック 5ドアハッチバック 2022年 ★★★★★
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ジャズ 2020年 ★★★★★
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CR-V 2019年 ★★★★★
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シビック 5ドアハッチバック 2017年 ★★★★★
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ジャズ 2015年 ★★★★★
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HR-V 2015年 ★★★★★
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CR-V 2013年 ★★★★★
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シビック 5ドアハッチバック 2012年 ★★★★★
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CR-Z 2010年 ★★★★★
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アコード 2009年 ★★★★★
詳細はこちら
シビック 5ドアハッチバック 2009年 ★★★★★
詳細はこちら
インサイト 2009年 ★★★★★
詳細はこちら
ジャズ 2009年 ★★★★★
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アセアン地域

ASEAN NCAP
(New Car Assessment Program for Southeast Asian Countries)

ASEAN NCAP公式サイト

アセスメント

モデル 評価
CR-V 2023年 ★★★★★
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WR-V 2023年 ★★★★★
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BR-V 2022年 ★★★★★
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HR-V 2022年 ★★★★★
詳細はこちら
シビック 4ドアセダン 2021年 ★★★★★
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シティ 2020年 ★★★★★
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アコード 2019年 ★★★★★
詳細はこちら
CR-V 2017年 ★★★★★
詳細はこちら
シビック 4ドアセダン 2016年 ★★★★★
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BR-V 2016年 ★★★★★
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HR-V 2015年 ★★★★★
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シティ 2014年 ★★★★★
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ジャズ 2014年 ★★★★★
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CR-V 2014年 ★★★★★
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シビック 4ドアセダン 2013年 ★★★★★
詳細はこちら
シティ 2012年 ★★★★★
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中国

C-NCAP
(China New Assessment Programme)

C-NCAP公式サイト

アセスメント

モデル 評価
CR-V 2023年 ★★★★★
フィット 2021年 ★★★★★
エンビックス 2020年 ★★★★★
ブリーズ 2020年 ★★★★★
アコード 2019年 ★★★★★
アヴァンシア 2018年 ★★★★★
CR-V 2018年 ★★★★★
CDX 2018年 ★★★★★
シビック 2016年 ★★★★★
スピリア 2015年 ★★★★★
ヴェゼル 2015年 ★★★★★
フィット 2014年 ★★★★★
ジェイド 2014年 ★★★★★
アコード 2014年 ★★★★★
クライダー 2013年 ★★★★★
エリシオン 2013年 ★★★★★
CR-V 2012年 ★★★★★
シビック 2011年 ★★★★★
フィット 2009年 ★★★★★
スピリア 2009年 ★★★★★
オデッセイ 2009年 ★★★★★
アコード 2008年 ★★★★★+
CR-V 2007年 ★★★★★+
オデッセイ 2007年 ★★★★★

中国

C-IASI
(China Insurance Automotive Safety Index)

C-IASI公式サイト

アセスメント

モデル 評価
CR-V 2023年 GGG
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ブリーズ 2023年 GGG
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シビック 4ドア セダン 2022年 GGG
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インテグラ 2022年 GGG
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ブリーズ 2020年 GGG
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アコード 2018年 GGG
詳細はこちら

乗員保護 Good 歩行者保護 Good 予防安全 Good


レポート