Hondaは、原付二種（第二種原動機付自転車）レジャーバイク「モンキー125」※1のカラーバリエーションを変更し、3月6日（金）に発売します。
- 継続色の「ミレニアムレッド2」は燃料タンクの配色を変更
- 継続色の「パールカデットグレー」は燃料タンクとリアサスペンションスプリングの配色を変更
- 「バナナイエロー」を新たに設定
- シート表皮にチェック柄を採用
今回、モンキー125の継続色の「ミレニアムレッド2」は燃料タンクの配色を変更し、「パールカデットグレー」は燃料タンクやリアサスペンションスプリングの配色を変更。新たなカラーリングに、ホワイトの燃料タンクとエネルギッシュな印象のイエローの車体色を組み合わせた「バナナイエロー」を設定。全3色のカラーバリエーションとしています。また、全3色ともに、シート表皮にチェック柄を採用し、より愛らしさを演出しています。
モンキー125は、初代モデル「モンキーZ50M」より引き継がれている親しみやすい台形フォルムと、扱いやすく取り回しやすいサイズ感で、「気負わず走れる」レジャーバイクとして幅広い層のお客様に大変好評を得ているモデルです。
総排気量123cm3、最高出力6.9kWの車両です。「小型限定普通二輪免許」以上の二輪免許で運転可能です。原動機付自転車免許や普通自動車免許のみでは運転できません
販売計画台数（国内・年間）
6,000台
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
495,000円（消費税抜き本体価格450,000円）
＊ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
通称名 |
|
モンキー125 |
車名・型式 |
|
ホンダ・8BJ-JB05 |
全長×全幅×全高 |
(mm) |
1,710×755×1,030 |
軸距 |
(mm) |
1,145 |
最低地上高 |
(mm)★ |
175 |
シート高 |
(mm)★ |
776 |
車両重量 |
(kg) |
104 |
乗車定員 |
(人) |
1 |
最小回転半径 |
(m) |
1.9 |
エンジン型式・エンジン種類 |
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JB05E・空冷 4 ストローク OHC 単気筒 |
総排気量 |
(cm3) |
123 |
内径×行程 |
(mm) |
50.0×63.1 |
圧縮比 |
★ |
10.0 |
最高出力 |
(kW[PS]/rpm) |
6.9[9.4]/6,750 |
最大トルク |
(N･m[kgf･m]/rpm) |
11[1.1]/5,500 |
燃料消費率※2（km/L） |
国土交通省届出値 定地燃費値※3(km/h) |
70.5（60）＜1名乗車時＞ |
WMTCモード値★ (クラス)※4 |
68.7（クラス1）＜1名乗車時＞ |
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燃料供給装置形式 |
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電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ |
始動方式 |
★ |
セルフ式 |
点火装置形式 |
★ |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
潤滑方式 |
★ |
圧送飛沫併用式 |
燃料タンク容量 |
(L) |
5.6 |
クラッチ形式 |
★ |
湿式多板コイルスプリング式 |
変速機形式 |
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常時噛合式5段リターン |
変速比 |
1速 |
2.846 |
2速 |
1.777 |
|
3速 |
1.315 |
|
4速 |
1.034 |
|
5速 |
0.843 |
|
減速比 |
(1次★／2次) |
3.040/2.642 |
キャスター角（度）★／トレール量（mm）★ |
25°00´/82 |
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タイヤ |
前 |
120/80-12 65J |
後 |
130/80-12 69J |
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ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク（ABS） |
後 |
油圧式ディスク |
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懸架方式 |
前 |
テレスコピック式（倒立サス） |
後 |
スイングアーム式 |
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フレーム形式 |
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バックボーン |
■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）
■製造事業者／Thai Honda Co., Ltd. ■製造国／タイ ■輸入事業者／本田技研工業株式会社
燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。