原付二種レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」の
カラーバリエーションを変更し発売

 Hondaは、原付二種(第二種原動機付自転車)レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」※1のカラーバリエーションを変更し、2月20日(金)に発売します。

  • 「アステロイドブラックメタリック」と「マットフレスコブラウン」を新たに設定
CT125・ハンターカブ(アステロイドブラックメタリック)
CT125・ハンターカブ(アステロイドブラックメタリック)
CT125・ハンターカブ(マットフレスコブラウン)
CT125・ハンターカブ(マットフレスコブラウン)

 今回、CT125・ハンターカブのカラーリングに、上質感のある「アステロイドブラックメタリック」と、落ち着いた印象の「マットフレスコブラウン」を新たに設定。継続色の「グローイングレッド」とあわせ、全3色のカラーバリエーションとしています。

 CT125・ハンターカブは、存在感のあるアップマフラーや大型リアキャリアなど、タフ&モダンな独自のスタリングと、市街地からツーリング、トレッキングなど幅広い走行シーンで楽しめる車体パッケージングで、ビギナーからベテランライダーまで多くのお客様に好評を得ているモデルです。

総排気量123cm3、最高出力6.7kWの車両です。「AT小型限定普通二輪免許」以上の二輪免許で運転可能です。原動機付自転車免許や普通自動車免許のみでは運転できません

販売計画台数(国内・年間)

7,000台

メーカー希望小売価格(消費税10%込み)

495,000円(消費税抜き本体価格 450,000円)

* 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

主要諸元

通称名

 

CT125・ハンターカブ

車名・型式

 

ホンダ・8BJ-JA65

全長×全幅×全高

(mm)

1,965×805×1,085

軸距

(mm)

1,260

最低地上高

(mm)★

165

シート高

(mm)★

800

車両重量

(kg)

118

乗車定員

(人)

2

最小回転半径

(m)

2.0

エンジン型式・種類

 

JA65E・空冷 4ストローク OHC 単気筒

総排気量

(cm3)

123

内径×行程

(mm)

50.0×63.1

圧縮比

10.0

最高出力

(kW[PS]/rpm)

6.7[9.1]/6,250

最大トルク

(N・m[kgf・m]/rpm)

11[1.1]/4,750

燃料消費率※2(km/L)

国土交通省届出値

定地燃費値※3(km/h)

63.0(60)<2名乗車時>

WMTCモード値★

(クラス)※4

66.9(クラス1)<1名乗車時>

燃料供給装置形式

 

電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>

始動方式

セルフ式(キック式併設)

点火装置形式

フルトランジスタ式バッテリー点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

燃料タンク容量

(L)

5.3

クラッチ形式

湿式多板コイルスプリング式

変速機形式

 

常時噛合式4段リターン※5

変速比

1 速

2.500

2 速

1.550

3 速

1.150

4 速

0.923

減速比

(1次★/2次)

3.421/2.714

キャスター角(度)★/トレール量(mm)★

27°00´/80

タイヤ

80/90-17M/C 44P

80/90-17M/C 50P

ブレーキ形式

油圧式ディスク(ABS)

油圧式ディスク

懸架方式

テレスコピック式

スイングアーム式

フレーム形式

 

バックボーン

■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)

■製造事業者/Thai Honda Co., Ltd.  ■製造国/タイ  ■輸入事業者/本田技研工業株式会社

燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります

定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です

WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

走行中はリターン式で、停車時のみロータリー式になるチェンジ機構です

お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。