Race
F1 Race Result
F1参戦から現在までの全戦績
1984
| 開催日 | Rd | GP名 | 開催地 | チーム | ドライバー | 予選 | グリッド | 最高位 | 決勝 | 周 | リタイア原因・備考 | |
| 3/25 | 1 | ブラジル | リオ・デ・ジャネイロ | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 13位 | 13番 | 12位 | リタイア | 15/61周 | スタートやり直しにより62周のところ61周に短縮/電気系 | |
| ケケ・ロズベルグ | 9位 | 9番 | 2位 | 2位 | 61/61周 | ↓ | ||||||
| 4/7 | 2 | 南アフリカ | キャラミ | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 11位 | 11番 | 2位 | リタイア | 60/75周 | スタートやり直しにより76周のところ75周に短縮/右ホイール脱落 | |
| ケケ・ロズベルグ | 2位 | 2番 | 1位 | リタイア | 51/75周 | ↓/駆動系 | ||||||
| 4/29 | 3 | ベルギー | ゾルダー | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 15位 | 15番 | 16位 | リタイア | 15/70周 | スピンアウト | |
| ケケ・ロズベルグ | 3位 | 3番 | 2位 | 4位 | 69/70周 | 燃料切れ/完走扱い | ||||||
| 5/6 | 4 | サンマリノ | イモラ | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 15位 | 15番 | 14位 | リタイア | 11/60周 | エンジン | |
| ケケ・ロズベルグ | 3位 | 3番 | 18位 | リタイア | 2/60周 | 電気系 | ||||||
| 5/20 | 5 | フランス | ディジョン | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 12位 | 12番 | 7位 | 8位 | 78/79周 | ||
| ケケ・ロズベルグ | 4位 | 4番 | 3位 | 6位 | 78/79周 | |||||||
| 6/3 | 6 | モナコ | モンテカルロ | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 16位 | 16番 | 8位 | 8位 | 30/31周 | 悪天候により31 周で赤旗終了 | |
| ケケ・ロズベルグ | 10位 | 10番 | 5位 | 4位 | 31/31周 | ↓ | ||||||
| 6/17 | 7 | カナダ | モントリオール | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 17位 | 17番 | 12位 | リタイア | 31/70周 | ターボ | |
| ケケ・ロズベルグ | 15位 | 15番 | 7位 | リタイア | 32/70周 | 燃料系 | ||||||
| 6/24 | 8 | デトロイト | デトロイト | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 19位※ | 19番※ | 6位 | 5位 | 62/63周 | ||
| ケケ・ロズベルグ | 21位※ | 21番※ | 4位 | リタイア | 47/63周 | エンジン | ||||||
| 7/8 | 9 | ダラス | ダラス | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 25位※ | 24番※ | 4位 | 4位 | 65/67周 | コース損傷によりスタート直前に78周から68周に変更。さらに2時間規定により67周に短縮 | |
| ケケ・ロズベルグ | 8位 | 8番 | 1位 | 1位 | 67/67周 | ↓ | ||||||
| 7/22 | 10 | イギリス | ブランズハッチ | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 16位 | 16番 | 13位 | リタイア | 14/71周 | 11周目の赤旗中断により77周のところ71周に短縮/ウォーターポンプ | |
| ケケ・ロズベルグ | 5位 | 5番 | 6位 | リタイア | 5/71周 | ↓/エンジン | ||||||
| 8/5 | 11 | ドイツ | ホッケンハイム | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 12位 | 12番 | 8位 | リタイア | 10/44周 | エンジン | |
| ケケ・ロズベルグ | 19位 | 19番 | 4位 | リタイア | 10/44周 | 電気系 | ||||||
| 8/19 | 12 | オーストリア | シュピールベルク | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 11位 | 11番 | 9位 | リタイア | 12/51周 | エンジン | |
| ケケ・ロズベルグ | 9位 | 9番 | 8位 | リタイア | 15/51周 | ハンドリング悪化 | ||||||
| 8/26 | 13 | オランダ | ザントフールト | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 8位 | 8番 | 6位 | リタイア | 23/71周 | エンジン | |
| ケケ・ロズベルグ | 7位 | 7番 | 2位 | 8位 | 68/71周 | 燃料切れ/完走扱い | ||||||
| 9/9 | 14 | イタリア | モンツァ | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 13位 | 13番 | 9位 | リタイア | 10/51周 | エンジン | |
| ケケ・ロズベルグ | 6位 | 6番 | 9位 | リタイア | 8/51周 | エンジン | ||||||
| 10/7 | 15 | ヨーロッパ | ニュルブルク | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 14位 | 14番 | 12位 | リタイア | 27/67周 | エンジン | |
| ケケ・ロズベルグ | 4位 | 4番 | ー | リタイア | 0/67周 | アクシデント | ||||||
| 10/21 | 16 | ポルトガル | エストリル | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング | ジャック・ラフィット | 15位 | 15番 | 14位 | 14位 | 67/70周 | ||
| ケケ・ロズベルグ | 4位 | 4番 | 1位 | リタイア | 39/70周 | エンジン |
※当シーズンを通してティレル2台が全記録・ポイント剥奪となりましたが、事実上レースには出場していたので予選&グリッド順位はそのまま決勝順位のみ除外、Formula 1.comとは当該リザルトを変えています。