HONDA The Power of Dreams

ドライバーとチーム（コンストラクター）には、レース結果に応じてチャンピオンシップポイントが与えられ、チャンピオンと年間のランキングが決まります。かつては有効ポイント制が導入された時期もありましたが、現在はすべてのポイントを合算し、ドライバーとコンストラクターの順位を決めています。

・チャンピオンシップポイント

	周回数75%以上	周回数50%以上	周回数25%以上	周回数２ラップ以上
1位	25	19	13	6
2位	18	14	10	4
3位	15	12	8	3
4位	12	10	6	2
5位	10	8	5	1
6位	8	6	4
7位	6	4	3
8位	4	3	2
9位	2	2	1
10位	1	1

実際に行われたレース周回に応じて、ポイントが配分されるシステムで、天候やアクシデントにより規定の周回数でのレースが行われなかった場合は、ポイントは減算されて付与されます。レース周回が75％以上、50%以上、25%以上、２ラップ以上の４段階で規定されています。

スプリントにもチャンピオンシップポイントが与えられます。

	周回数50%以上
1位	8
2位	7
3位	6
4位	5
5位	4
6位	3
7位	2
8位	1

スプリントは周回数が規定の50％以上となった場合のみでポイントが与えられ、それ以下の場合ポイントは与えられません。

決勝レースにおいて10位以上のドライバーがファステストラップを記録した場合は、１ポイントが与えられます。なおスプリントにはこの措置はありません。

ドライバーズチャンピオンシップは、獲得したポイントの合計で、コンストラクターズチャンピオンシップは、ふたりのドライバーの獲得したポイントの合計でランキングが決まります。

ドライバー、チームともにタイトルを目指しシーズンを戦うことはもちろんですが、ランキングがさまざまな面で影響を及ぼすことも重要です。コンストラクターズランキングは、FOMからの分配金額に反映され、スポンサー獲得やその額にも大きな影響があります。ドライバーズランキングは、ドライバーの名誉や評価に関わるとともに、ボーナスや後の契約料に反映されます。また、スーパーライセンスの更新料は、ランキングに応じて加算額が決められており、上位者ほど高額になるというシステムになっています。