ニック・デ・フリース｜F1

2019年のFIA F2選手権、
そして2020-21シーズンのフォーミュラEでチャンピオンに輝いたニック・デ・フリースは、
冷静沈着なドライビングが持ち味と評されるドライバーです。
2022年に代役として出場したF1デビュー戦でいきなり入賞を果たすという鮮烈なインパクトを残し、
2023年にアルファタウリのレギュラードライバーに抜擢。
Hondaのパワーユニットを搭載したマシンでシーズン前半戦を戦いました。
また、2024年にはスーパーフォーミュラ（SF）への参戦を通じて日本のレースシーンにも足跡を残し、
その卓越した開発能力と適応力を証明しました。

Profile

NyckDeVries

Profile

名前: ニック・デ・フリース（Nyck de Vries）

チーム: Scuderia AlphaTauri

国: Netherlands

生年月日: 1995年2月6日

主な戦績

2014年: ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 チャンピオン

2015年: フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ 3位

2019年: FIA-F2選手権チャンピオン

2020年: メルセデスF1 テストドライバー

2020-21年: FIAフォーミュラE世界選手権チャンピオン

2021年: メルセデスF1 リザーブドライバー

2022年: F1世界選手権 21位（ウィリアムズ）※第16戦イタリアGPのみ参戦／メルセデスF1 リザーブ兼サードドライバー、マクラーレンF1 リザーブドライバー、アストンマーティンF1 テストドライバー

2023年: F1世界選手権 22位（アルファタウリ）※第10戦イギリスGPまで参戦

2024年: FIA世界耐久選手権ハイパーカークラス 3位／全日本スーパーフォーミュラ選手権参戦

2025年: マクラーレンF1 テスト兼シミュレータードライバー

Career

2010年に15歳で世界カート選手権を制すると翌年も連覇を達成し、マクラーレンの育成ドライバーとしてキャリアをスタートさせました。2019年にFIA-F2参戦3年目にしてシリーズチャンピオンを獲得。同年11月より開幕したフォーミュラEの2019-20シーズンにメルセデスから参戦し、その後、世界選手権へと格上げされた2020-21シーズンにフォーミュラEの初代世界王者に輝くという快挙を成し遂げました。

F1のシートに手が届かない時期が長く続きましたが、2022年に複数のF1チームとリザーブドライバー契約を結び、同年フリープラクティス1ではウィリアムス、メルセデス、アストンマーティンから出走。イタリアGPではドライバーの病欠によりウィリアムズから急遽代役参戦が決まると、デビューレースで9位に入賞を果たし、この活躍がF1関係者の注目を集めました。

2023年、デ・フリースはアルファタウリHondaのレギュラーシートを獲得。トラブルやアクシデントが重なり、結果が出ないままシーズン途中での交代を余儀なくされましたが、彼が持ち込んだ緻密なフィードバックは高く評価され、その後のパワーユニットの最適化やマシンの進化に大きな貢献を果たしました。

2024年には、全日本スーパーフォーミュラ選手権にも参戦。その後はWECではトヨタからル・マン制覇を目指し、フォーミュラEではマヒンドラから2度目の王座を目指し参戦するなど、その多才な能力をさまざまなカテゴリーで発揮しています。

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