マックス・フェルスタッペン｜F1

レッドブルに昇格しデビューレースを優勝で飾った才能溢れるドライバーは、
勝つことのできるパワーユニットを切望していた。
そして2019年、HondaがRed Bull Racingへのパワーユニット供給を開始するとシーズン３勝を成し遂げる。
そしてパートナーシップ３年目の2021年には悲願のワールドチャンピオンに輝き、
2023年にはF1歴代優勝記録を次々と塗りかえた。
Hondaとの７年間でチャンピオンシップ４連覇。
最終年となった25年も最終戦までタイトル争いを演じ、
惜しくも５連覇とはならなかったものの、
最終戦を勝利で締め括り、年間最多の8勝をマークしたのである。

2025 Race Results

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Career

F1ドライバー、ヨス・フェルスタッペンの下に生まれ、生まれたころからレースに親しみます。7歳で初のカートレースを経験すると、その才能を遺憾なく発揮し、ベルギー国内カテゴリーのチャンピオンに。そこから連戦連勝を重ね、欧州選手権、世界選手権でのタイトルを積み重ねると、16歳を迎える2014年からはシングルシーターへステップアップ。デビュー初年度にして、FIA F3選手権で総合3位、F3マカオGPで7位という成績を収めます。

翌15年、Scuderia Toro Rossoへ移籍し、F1へフル参戦を開始。17歳165日で迎えた開幕戦は、史上最年少出走の記録となりました。ルーキーながら4位2回、10度の入賞で総合12位でシーズンを終えると、翌16年の第5戦スペインGPよりRed Bull Racingへ移籍。移籍初戦で勝利を収め、18歳227日での初優勝という最年少記録を打ち立てました。

18年も2勝を挙げると、Hondaパワーユニットでの参戦となった19年には自己最多のシーズン3勝をマークし、ランキングも自己ベストの3位となりました。20年も継続してRed Bull Racingから参戦。シーズンでは2勝を挙げ、完走したほとんどのレースで表彰台に登壇しました。ランキングは自己ベストタイ記録の3位となりました。

21年はルイス・ハミルトン(メルセデス)との激しいドライバーズタイトル争いに。同ポイントで迎えたシーズン最終戦では、最終ラップの攻防の末に逆転勝利し、自身初のドライバーズタイトルを獲得。モナコGPでの初勝利もあり、この年は10勝をマークしました。

22年ではチャンピオンにのみ装着が許されるカーナンバー「1」を着けて15勝を挙げ、圧倒的な強さで日本GPで2度目の世界選手権タイトルを獲得しました。

そして23年には23戦19勝と歴代シーズン最多勝記録更新、史上初のシーズン10連勝達成など数々のF1新記録を打ち立て、24年までにチャンピオンシップ４連覇を達成。25年シーズンも最終戦までタイトル争いを演じ、惜しくもわずか２ポイント差で届かなかったものの最終戦アブダビGPを優勝で締めくくり、Hondaとのパートナーシップにおいて見事な有終の美を飾った。

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