ブレンドン・ハートレー｜F1

2017年にトロロッソからF1デビューを果たしたブレンドン・ハートレーは、
一度はF1への道を絶たれながらも、
耐久レースの世界で頂点を極めたニュージーランド人ドライバーです。 2018年、
Hondaがパワーユニット供給先をトロロッソへ変更した初年度のレギュラードライバーを務め、
Honda F1の王座奪還に向けた基礎を築き上げる大きな役割を果たしました。
F1離脱後は再び活動の舞台を世界耐久選手権（WEC）へと戻し、
世界最高の耐久ドライバーのひとりとして高い評価を得ています。

Profile

BrendonHartley

Profile

名前: ブレンドン・ハートレー（Brendon Hartley）

チーム: Red Bull Toro Rosso Honda（2018）

国: New Zealand

生年月日: 1989年11月10日

主な戦績

2007年: ユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0 チャンピオン

2008年: イギリスF3選手権 3位／マカオGP 3位／トロロッソテストドライバー

2009年: トロロッソ、レッドブルF1 テスト兼リザーブドライバー

2010年: トロロッソ、レッドブルF1 テスト兼リザーブドライバー

2012年: メルセデスF1 テストドライバー

2013年: メルセデスF1 テストドライバー

2015年: FIA世界耐久選手権 LMP1クラスチャンピオン／ル・マン24時間レース 2位

2017年: F1世界選手権 23位（トロロッソ・ルノー）／FIA世界耐久選手権 LMP1クラスチャンピオン／ル・マン24時間レース 1位（ポルシェ）

2018年: F1世界選手権 19位（トロロッソ・ホンダ）

2020年: ル・マン24時間レース 1位

2022年: FIA世界耐久選手権ハイパーカークラスチャンピオン／ル・マン24時間レース優勝

2023年: FIA世界耐久選手権ハイパーカークラスチャンピオン

Career

カートからレースキャリアをスタートさせたブレンドン・ハートレイは、2003年に14歳でニュージーランドのフォーミュラ・フォード・フェスティバルを制し、ヨーロッパに進出。2007年にはユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0でチャンピオンを獲得。2008年にはレッドブル・ジュニアとして、トロロッソのテストドライバーを務めました。

2012年からはメルセデスのテストドライバーを務める一方、プロトタイプマシンでスポーツカーレースのキャリアを開始。活躍が認められ、2014年にはポルシェのLMP1ワークスチームに抜擢されました。

2015年はWECのLMP1クラスでシリーズチャンピオンとなり、2017年にはル・マン24時間レースで総合優勝とシリーズ王座を獲得し、世界中にその実力を再証明しました。この活躍が再びレッドブル陣営の目に留まり、同年アメリカGPでトロロッソから27歳にして念願のF1デビューを果たします。

2018年には、トロロッソHondaのレギュラードライバーとなり、ハートレイは耐久レースで培ったエネルギーマネジメントの知見を活かし、パワーユニット開発を献身的にサポート。厳しいシーズンながら、Hondaのホームレースである第17戦日本GPでは予選6番手を獲得し、ファンにその実力を示しました。

2019年からは再び活動の場をWECに移し、トヨタで2020年、2022年のル・マン24時間を制し、通算3勝を果たします。WECのシリーズチャンピオンを2022年と2023年に獲得し通算4度の年間王者に輝きました。その輝かしい実績によりWECのトップドライバーとして広く認知されています。

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