BARは新たにチーム代表としてデイビッド・リチャーズ、
テクニカルディレクターにジェフ・ウイリスを迎え、
Honda側も中本修平がエンジン部門、
橋本健が車体技術開発責任に就任するなど参戦体制が大きく変わった。
ジョーダンからは佐藤琢磨がF1デビューを果たし、
日本GPで印象的な5位入賞を成し遂げる。
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