1961年にWGP(2輪世界選手権)でチャンピオンシップを獲得したHondaは、
4輪事業進出の技術鍛錬の場としてF1グランプリに挑戦することを決めた。
それまでの2輪レース活動のノウハウを注ぎ込んだRA271は、
1.5ℓと小排気量ながら横置きV12搭載という先進的なエンジンを搭載していた。
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