要旨

交差点における右折は、運転行動の中でも交通環境の認知および適切な判断が難しいもののひとつである。さらに夜間では視覚情報が減少し、認知の誤りを犯し易くなることが事故が多くなる原因と考えられる。そこで、右折時の余裕の度合いを定量化できる評価方法を工夫し、車両に装着した補助灯火器の右折判断への影響を測定した。その結果、補助灯火器の光度が大きい程、右折時の余裕は増加することがわかり、補助灯火器を設置した場合、一定の条件下ではあるが、運転者の右折判断を安全側に変化させる可能性があることを確認した。

参考文献

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著者(所属)

• 椛沢 明（栃木研究所）
• 岡本 豊（栃木研究所）
• 小林 武史（栃木研究所）
• 岩部 竜男（栃木研究所）

掲載情報

Honda R&D Technical Review Vol.7 収録 (164 - 169)

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