F1エキゾーストパイプ軽量化のためにチタン化を目指した．チタン材の針状化熱処理，耐酸化コーティング，サンドイッチプレス製法，精密鋳造製法開発により20％の軽量化を達成した．本仕様のレース適用は成らなかったが，軽量チタンエキゾーストパイプの技術を確立した．
Honda R&D Technical Review F1 Special (The third Era Activities) 収録 (256 - 258)