要旨

高周波領域の効率的かつ定量的なロードノイズ対策手法の検討を目的として，統計的エネルギー解析手法（Statistical Energy Analysis：SEAと略称）による実車のフルモデル解析を実施し，SEA解析結果から得られた予測値と実測値を比較検討することにより手法の有効性を検証した．

参考文献

1. １） Lyon, R. H.: Statistical Energy of Dynamical Systems, Theory and Applications, MIT Press (1975)
2. ２） N. Lalor, N.: Practical Consideration for the Measurement of Internal and Coupling Loss Factors on Complex Structures, ISVR Technical Report No.182 (1990)
3. ３） Cimerman, B.: Overview of the Experimental Approach to Statistical Energy Analysis, SAE Paper97 1968
4. ４） 入江：SEA法を用いた制振材の評価手法について，自動車技術会技術報告シリーズ23 自動車におけるダンピング技術，p.235-240
5. ５） 鎌田，竹原，山崎：統計的エネルギー解析法の自動車振動予測への適用に関する基礎的検討（簡易構造物での検討），自動車技術会論文集，Vol.28, No.4, p.49-54
6. ６） Mark, J. M., et al.: Statistical Energy Analysis for Road Noise Simulation, SAE Paper 97 1971
7. ７） Dennis, W.: An Example of Statistical Energy Analysis (SEA) Application in Vehicle Sound Package Development, RIETER Conference 1999

著者(所属)

• 見坐地 一人（栃木研究所）
• 斎藤 寿信（栃木研究所）
• 来原 裕司（栃木研究所）
• 山下 剛（栃木研究所）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.11 No.2 収録 (129 - 134)

論文PDF

引用情報