要旨

音は空気伝播音および固体伝播音の両者で構成される。ロードノイズでは、路面の違いにより両者の構成比率が異なっていることが予想される。これを明らかにすることにより、効果的かつ定量的なロードノイズ対策手法の検討が可能と考えた。簡易的な空気／固体伝播音分離手法を検討したので、その手法の提案と適用事例を報告する。

参考文献

1. １）太田孝弘　ほか、「敏感度解析によるロードノイズ低減」、自動車技術、Vol. 42, No. 12, 1988

著者(所属)

• 浦野 剛（栃木研究所）

掲載情報

Honda R&D Technical Review Vol.9 収録 (125 - 130)

論文PDF

PDF 686KB

引用情報