要旨

定格出力1.6kVAのクラスとしては，最も軽量コンパクトな正弦波インバータ発電機「EU16i」を開発した．本発電機は，消費電力の大きい家電製品が使用できる出力と優れた可搬性を有するとともに，低騒音，低燃費，低排気エミッション，そして波形ひずみや周波数変動の少ない高品質な電気性能を達成している．高効率で軽量な高速多極オルタネータと正弦波インバータシステムによりエンジンの高回転化と小排気量化が可能となり，さらに軽量樹脂フルカバー構造により，従来機に対し約1/2の重量を達成した．また，負荷連動自動回転数制御の電子ガバナ，高効率発電システム，二重防音構造の採用により，従来機に対し実用負荷域で６～８dB(A)の騒音低減と20～40％の燃費低減を達成した．規制対応としては，EU騒音指令STAGE Ⅱ及びCARB Tier Ⅱ/EPA Phase Ⅱ排気エミッション規制をクリアした．また，この「EU16i」は，北米仕様としては「EU2000i」，他地域への輸出仕様としては「EU20i」の呼称で全世界に販売している．

参考文献

1. （１）Tanaka,Y., Kouchi,T., Ito,K., and Nakamura,M.: Development of the Lightweight and Compact Portable Generators-GENE21 Series, HONDA R&D Technical Review, Vol.11 No.2, p.15-22 (1999)
2. （２）Kouchi,T., Ito,K., and Nakamura,M.: Development of Lightweight and Compact 1kVA-class Portable Generator, SAE Paper 1999-01-3304
3. （３）Suzuki,T., Hojo,H., Inoue,S., Moriyama,H., Fujinaga,Y.: Development of General Purpose OHC Engine with Built-in Timing Belt, HONDA R&D Technical Review, Vol.10, p.122-127 (1998)

著者(所属)

• 河内 敏文（朝霞東研究所）
• 清水 元寿（朝霞東研究所）
• 広瀬 忠文（朝霞東研究所）
• 杉本 幸男（朝霞東研究所）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.13 No.2 収録 (35 - 42)

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