要旨

Mg-Al-Ca-REを基本とするダイカスト用高耐熱マグネシウム合金（以下ACM522と略す）を開発した．ACM522は150℃の温度域で従来のダイカスト用耐熱マグネシウム合金AE42を凌駕する高いクリープ特性を示し，汎用アルミニウム合金ADC12にも匹敵する優れた耐熱性と耐食性を有している．オイルパンのマグネシウム化は，ボルト締結部の軸力低下などの課題があって，これまで量産車では実用化に至っていない．筆者らはACM522をオイルパンに適用し，従来のアルミニウム製オイルパンに比較して35％の軽量化を達成した．

参考文献

1. （１） Mercer II, E. W.: Magnesium Die Cast Alloys for Elevated Temperature Applications, SAE Paper 900788
2. （２） Luo, A. and Shinoda, T.: A New Magnesium Alloy For Automotive Powertrain Applications, SAE Paper 980086
3. （３） Hills, J., E and Reichek, K. N: Controlling the Salt Water Corrosion Performance of Magnesium AZ91 Alloy, SAE Paper 860228

著者(所属)

• 小池 精一（栃木研究所）
• 鷲頭 和裕（栃木研究所）
• 田中 重一（栃木研究所）
• 馬場 剛志（和光基礎技術研究センター）
• 木皮 和男（栃木研究所）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.12 No.1 収録 (167 - 174)

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