要旨

近年衝突安全における乗員拘束デバイスの進歩は著しいが，また一方で事故回避，被害低減技術も急速な進化を遂げている．それらの技術の中でそれぞれを融合させた次世代事故回避及び被害低減技術，乗員拘束技術に関するいろいろな提案がなされている．この実用化の第一ステップとしてインスパイアに搭載した，ホンダプリクラッシュセーフティテクノロジーの技術について紹介する．

参考文献

1. （１）交通統計 平成９年版：（財）交通事故総合分析センター
2. （２）シグナル，No.296（1997）：（有）シグナル
3. （３）藤田ら：レーダーブレーキシステム，自動車技術会 学術講演会前刷集，No. 186（1994）9437845

著者(所属)

• 上地 幸一（栃木研究所）
• 小高 賢二（栃木研究所）
• 赤羽 博（栃木研究所）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.16 No.2 収録 (115 - 120)

論文PDF

引用情報