要旨
Hondaは先進的なエントリー・レベルの小型ビジネスジェット機,HondaJetを独自開発した.HondaJetは従来の小型ビジネスジェット機に比べ,格段に広いキャビン,高い燃料効率,高い巡航速度を有することが特徴であり,これらの高い性能目標を達成するため,自然層流翼,自然層流ノーズ,また主翼上面エンジン搭載形態など多くの新技術が開発された.主翼は金属製構造であり,自然層流実現に必要な極めて滑らかな翼表面を実現するため,上面スキンには機械加工一体削りだしのインテグラルスキンが用いられている.また胴体は全複合材製で,重量およびコスト低減のため,オートクレーブ中でスティフンド(補強)パネルとサンドイッチパネルを同時に硬化させる新しいコンセプトの一体成形構造様式を採用している.さらに機能性,安全性を強化した先進的な統合型アビオニクスをコックピットに搭載している.HondaJetにはこれらの主要技術に加え,他にもさまざまな先進技術が搭載されている.
参考文献
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- (11)松井宣夫,佐藤恵一:HondaJet全複合材胴体構造の研究,Honda R&D Technical Review, Vol.16, No.2
著者(所属)
掲載情報
Honda R&D Technical Review Vol.16 No.2 収録 (37 - 46)
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引用情報
藤野 道格.
HondaJetの開発について
Honda R&D Technical Review Vol.16 No.2 pp.(37 - 46)2004.
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