要旨

エンジンマウントへの大きな変位入力が特徴的な，ブラジルのサンパウロ地区およびアメリカのボストン地区での実車入力を紹介する．サンパウロ地区では，ボストン地区に比べ常用速度域での変位入力が大きく頻度も約10倍で，また他地区では計測されないような特徴的な変位ピークが存在する．このピークは，サンパウロの路面の荒さと急勾配の坂道の影響であった．

著者(所属)

• 飯山 淳（四輪開発センター）
• 吉田 裕之（四輪開発センター）
• 太田 日吉（四輪開発センター）
• 飯沼 健（HONDA R&D AMERICAS, INC. OHIO CENTER）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.19 No.1 収録 (47 - 51)

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引用情報