要旨

ハーフトロイダルバリエータの動力伝達特性を把握するために，動的挙動解析によってそのトラクション係数を予測する技術を開発した．本手法において，バリエータのモデル化には実動中の各部の弾性変形を再現できるように有限要素法を採用した．トラクション面におけるトラクションフルードのせん断特性を反映するため，４円筒試験を基に摩擦力を同定して挙動解析モデルの接触面に用いた．レシオ制御にはトロイダルバリエータの変速原理に基づいたフィードバック制御を適用した．この技術を用いてハーフトロイダルバリエータのトラクション係数に対するスリップ率の変化を定量的に予測することで，その安全率を設定することが可能となった．

参考文献

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著者(所属)

• 田中 優洋（四輪R&Dセンター）
• 齋藤 俊博（四輪R&Dセンター）
• 宮本 浩二（株式会社アイティーオー）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.29 No.2 収録 (35 - 42)

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引用情報