要旨

COVID-19に対応する自治体，医療機関を支援するため，感染者搬送車両を開発した．感染または感染の疑いのある市民を医療機関などへ搬送する際に，運転手への感染を防止する仕様を開発し，それを既存車両に組み込んだ感染者搬送車両を２週間で自治体へ納入した．この短期間での開発と提供のため，感染防止手法として既存の車両の運転席背面にフラットな隔壁を取り付け，車載のエアコンの送風能力を活用するというシンプルな機構を採用した．感染防止機能の指標となる隔壁前後の差圧は目標とした手術室の管理目標値2.5 Pa以上を，キャビンの換気能力は目標の12回/h以上を達成した．この車両を2020年４月から12月までに計158台を仕立て，25都道府県に提供した．

参考文献

1. （１） 経済産業省：SDGs経営／ESG投資研究会報告書，p. 13-15, (2019)
2. （２） 本田技研工業株式会社：Hondaサステナビリティレポート2020, p. 150-156, (2020)
3. （３） 日本医療福祉設備協会：２章 病院感染対策，病院設備設計ガイドライン（空調設備編），HEAS-02-2013，p. 15, (2013)
4. （４） U.S. Department of Health and Human Services, Centers for Disease Control and Prevention (CDC): Guidelines for Environmental Infection Control in Health-Care Facilities, p. 19, (2003)
5. （５） 新型インフルエンザ及び鳥インフルエンザに関する関係省庁対策会議：事業者・職場における新型インフルエンザ対策ガイドライン，p. 97, (2009)
6. （６） 厚生労働省：新型コロナウイルス感染症オープンデータ，https://www.mhlw.go.jp/stf/covid-19/open-data.html, 2021/4/21

著者(所属)

• 中尾 敬一郎（Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH）
• 田中 利享（本田技研工業株式会社）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.33 No.2 収録 (26 - 32)

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