発進用と変速用、2つのクラッチを備えることで、変速時のショックを軽減するためのシステムです。従来のシステムでは、発進用と変速用を兼用した遠心多板クラッチをクランク軸上にレイアウトしていたのに対し、二段クラッチシステムではシュー式の発進クラッチをクランク軸上に、多板クラッチ式の変速用クラッチをミッション軸上に配置。スムーズな発進と、ショックの少ないなめらかな変速を実現しています。
二段クラッチシステムの概要
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テクノロジー二段クラッチシステム