群馬県がHondaのプログラムを活用し、
中学生に自転車の交通安全教育を展開

Hondaは交通安全教育を通じてルールやマナーの重要性、人への思いやりなど道徳心のある交通社会人を育てるため、高校生向けの交通安全教育プログラムを開発し、全国の高校に普及してきた。群馬県教育委員会は、このプログラムを活用し、県内の高校生だけでなく、中学生にも拡大させ、自転車の安全教育に力を入れている。今回は、群馬県桐生市内の2つの中学校で実施された交通安全教室を紹介する。

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市内すべての小学校で実施している
自転車安全運転免許試験

東京都八王子市は、小学生への自転車安全運転免許証発行事業を推進している。小学3年生を対象に講習とテストを行い、児童に免許証を交付するというもので、市内の小学校70校すべてで実施している。同市立元八王子小学校で3年生を対象に行った自転車安全運転試験を紹介する。

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地域の子どもたちが楽しみながら学べる
比島交通公園での交通安全教育

高知県高知市にある高知県立交通安全こどもセンターは1970年に開園。「楽しみながら交通ルールを学ぶ」をコンセプトに、7年ほど前から小学生向けの交通安全教室でHondaの交通安全教育プログラムを使用している。同園を訪れた南国市立日章小学校の1年生を対象に実施した交通安全教室を紹介する。

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鈴鹿サーキット開場60周年を記念した
春の特別スクールを開催

今年、鈴鹿サーキットは開場60周年を迎えた。
これを記念して、鈴鹿サーキット交通教育センターではゴールデンウィークに「Honda モーターサイクリストスクール」と「親子でバイクを楽しむ会」の特別企画を開催。鈴鹿サーキットのレーシングコースを活用した2つの特別スクールを紹介する。

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子どもたちと一緒に外出したいという
双子のお母さん、お父さんの願いをかなえる

（株）ふたごじてんしゃ 代表取締役社長
中原美智子さん

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自転車を利用している小学生はヘルメットを着用しているか？

「TRAFFIC SCOPE」は交通参加者の行動観察を通じて、ドライバーやライダー、自転車利用者、歩行者に守るべきルールがあることを再認識してもらうための連載記事です。

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自転車用ヘルメットの安全性と
選び方、正しいかぶり方について

今年4月、道路交通法の一部を改正する法律案が国会で成立し、公布された。自転車用ヘルメットの着用に関して、全年齢で努力義務となったのである（2024年4月までに施行予定）。これにより今後、着用を推進する動きが高まっていくだろう。自転車用ヘルメットの安全性や選び方、正しいかぶり方について、国内シェアトップの自転車用ヘルメットメーカーである（株）オージーケーカブトにうかがった。

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第82回 歩道を通行している時（自転車編）

あなたは自転車通行可の歩道を走っています。
信号機のある交差点にさしかかりました。
安全に走行するには、どのようなことを予測する必要がありますか？

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解答はこちら（PDF：176KB）

2020年の自転車対クルマの交通事故件数を事故類型別にみると、半数以上は出会い頭事故です。このうち自転車側に法令違反があった割合は何％でしょうか？

�@ 約48％　�A 約63％　�B 約78％

2020年の自転車対歩行者の交通事故における自転車の法令違反別歩行中死者・重傷者数においては、自転車側が100％法令違反をしていました。最も多い違反は次のうちどれでしょう？

�@ 一時不停止　�A 安全不確認　�B 前方不注意

2020年のヘルメット非着用の自転車乗用中死者を人身損傷主部位別にみると、56％が頭部です。ヘルメット非着用の致死率は着用の場合の何倍でしょう？

�@ 約2倍　�A 約3倍　�B 約4倍

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解答はこちら（PDF：446KB）