Hondaは、大型クロスオーバーモデル「X-ADV」のカラーリングを変更し、3月5日（木）にHonda Dreamより発売します。
今回、X-ADVのカラーリングを変更し、全3色のカラーバリエーションを設定。都会的な印象の「マットパールグレアホワイト」には、トリコロールのグラフィックを施したほか、フロントフォークのアウターチューブにゴールドを、リアのスイングアームにはシルバーのカラーを採用し、より洗練された雰囲気を演出しています。精悍な印象の「グラファイトブラック」、「マットディープマッドグレー」は、シンプルなカラーをまとった車体に、フロントフォークのアウターチューブとリアのスイングアームにブラックのカラーを施すことで、よりスタイリッシュな雰囲気を演出しています。
X-ADVは、「日常の移動に＋αの楽しみを」をコンセプトに開発された大型クロスオーバーモデルです。クラッチ操作が不要のデュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）を搭載したほか、車両とスマートフォンを連携※1させることで音楽再生やナビゲーションなどアプリの操作を可能とする「Honda RoadSync」や、高速道路などでの長距離走行時の快適性に寄与するクルーズコントロールなど、利便性や快適性に寄与する各種機能を標準装備。また、フロントスクリーンには環境に優しいバイオエンジニアリングプラスチックDURABIOTM※2を適用するなど、環境負荷低減に寄与しています。
運転中のスマートフォン本体の操作はおやめください。Honda RoadSyncのご利用には専用アプリのインストールが必要です。アプリごとにそれぞれご利用いただけるコンテンツが異なります。Honda RoadSyncの機能に関する詳細および対応OSバージョン、対応アプリについては、Honda RoadSync関連ホームページ（https://global.honda/jp/tech/Honda_RoadSync/）またはスマートフォンアプリご案内ページ（https://global.honda/en/voice-control-system/ja-top.html）をご覧ください
DURABIO™は三菱ケミカル株式会社の登録商標です
販売計画台数（国内・年間）
800台
メーカー希望小売価格（消費税 10％込み）
マットパールグレアホワイト
1,488,300円（消費税抜き本体価格 1,353,000円）
グラファイトブラック、マットディープマッドグレー
1,455,300円（消費税抜き本体価格 1,323,000円）
＊ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
通称名 |
|
X-ADV |
車名･型式 |
|
ホンダ・8BL-RH21 |
全長×全幅×全高 |
(mm) |
2,200×940×1,340（スクリーン最上位置1,475） |
軸距 |
(mm) |
1,580 |
最低地上高 |
(mm)★ |
135 |
シート高 |
(mm)★ |
790 |
車両重量 |
(kg) |
237 |
乗車定員 |
(人) |
2 |
最小回転半径 |
(m) |
2.8 |
エンジン型式・種類 |
|
RH21E・水冷 4ストローク OHC 4バルブ 直列2気筒 |
総排気量 |
(cm3) |
745 |
内径×行程 |
(mm) |
77.0×80.0 |
圧縮比 |
★ |
10.7 |
最高出力 |
(kW[PS]/rpm) |
43[58]/6,750 |
最大トルク |
(N・m[kgf・m]/rpm) |
69[7.0]/4,750 |
燃料消費率※3（km/L） |
国土交通省届出値 定地燃費値※4(km/h) |
42.5（60）＜2名乗車時＞ |
WMTCモード値★ (クラス)※5 |
27.1（クラス3-2）＜1名乗車時＞ |
|
燃料供給装置形式 |
|
電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ |
始動方式 |
★ |
セルフ式 |
点火装置形式 |
★ |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
潤滑方式 |
★ |
圧送飛沫併用式 |
燃料タンク容量 |
(L) |
13 |
クラッチ形式 |
★ |
湿式多板コイルスプリング式 |
変速機形式 |
|
電子式6段変速（DCT） |
変速比 |
1 速 |
2.666 |
2 速 |
1.904 |
|
3 速 |
1.454 |
|
4 速 |
1.178 |
|
5 速 |
0.967 |
|
6 速 |
0.815 |
|
減速比 |
(1次★/2次) |
1.921/2.235 |
キャスター角（度）★／トレール量（mm）★ |
27°00´/104 |
|
タイヤ |
前 |
120/70R17M/C 58H |
後 |
160/60R15M/C 67H |
|
ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ダブルディスク |
後 |
油圧式ディスク |
|
懸架方式 |
前 |
テレスコピック式（倒立サス） |
後 |
スイングアーム式（プロリンク） |
|
フレーム形式 |
|
ダイヤモンド |
■道路運送車両法による型式指定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元） ■製造事業者／本田技研工業株式会社
燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。