交換式バッテリーを用いた軽EVの集配業務における実証を2023年11月から開始

― 再生可能エネルギー由来電力を活用し、エネルギーマネジメントの実現に貢献 ―

本田技研工業株式会社
ヤマト運輸株式会社

　本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、取締役代表執行役社長：三部敏宏、以下Honda）とヤマト運輸株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：長尾裕、以下ヤマト運輸）は、交換式バッテリーを用いた軽EV（電気自動車）の集配業務における実証を2023年11月から開始します。なお、交換式バッテリーの電力には再生可能エネルギー由来電力（以下再エネ電力）を活用し、エネルギーマネジメントの実現に貢献します。
　本実証には、交換式バッテリーを動力源に走行するHondaの軽EV「MEV-VAN Concept（エムイーブイバンコンセプト）」を使用します。

　Hondaは、2050年にHondaが関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルの実現を目指しています。この実現に向けた取り組みの一つとして、交換式バッテリー「Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパックイー、以下モバイルパワーパック）」を用いて電動モビリティの拡充を図るほか、再エネ電力の利用拡大を進めています。
　ヤマトグループは、「2050年温室効果ガス自社排出量実質ゼロ」および「2030年温室効果ガス自社排出量48％削減（2020年度比）」の実現に向けて、EV20,000台の導入、太陽光発電設備810基の導入、ドライアイス使用量ゼロの運用構築、再エネ電力の使用率を全体の70％まで向上させるという主要施策を中心に、各取り組みを進めています。
　両社は、2023年6月から、Hondaが2024年春に発売を予定している新型軽商用EV「N-VAN e:（エヌバンイー）」を用いた集配業務における実用性を検証するなど、サステナブルな物流の実現に向けた実証を進めてきました。
　一方、EVを導入するうえでは、充電による待機時間や、夜間の一斉充電による電力使用ピークの偏りなど、さまざまな課題があり、交換式バッテリーの有用性が期待されています。
　今回の実証で使用するHondaのMEV-VAN Conceptは、交換式バッテリーであるモバイルパワーパック8本を搭載した電動パワーユニットで走行する、軽EVのコンセプトモデルです。日中に太陽光で発電した再エネ電力を充電した交換式バッテリーを使用することで、充電による待機時間の削減や電力使用ピークの緩和など、より効率的なエネルギーマネジメントの実現に貢献します。