Hondaは、原付一種スクーターの「ジョルノ」「Dunk」のカラーバリエーションを変更し、1月20日（木）に発売します。
ジョルノおよびDunkのカラーバリエーション
ジョルノ
・バージンベージュ
・プコブルー
・パールディープマッドグレー
・マットアーマードグリーンメタリック
・サマーピンク
Dunk
・マットジーンズブルーメタリック
・パールディープマッドグレー
・マットバリスティックブラックメタリック
ジョルノは、おしゃれで親しみやすいデザインにより、幅広い年齢のお客様にご好評をいただいているモデルです。今回、フロントエンブレムのデザインを統一するとともに、愛らしく個性的なスタイリングをより際立たせる計5色のカラーバリエーションを設定しています※1。
Dunkは、上質感のあるモダンなデザインにより、男性を中心とした幅広い年齢のお客様にご好評をいただいているモデルです。今回、上質な印象をより引き立てる計3色のカラーバリエーションを設定。それぞれ、リアサスペンションスプリングのカラーをレッド、シートのカラーをブラック、ブレーキキャリパーのカラーをブラックとしています。
ジョルノ・デラックスは廃止。ジョルノ・くまモン バージョンは継続販売予定
販売計画台数（国内・年間）
ジョルノ
10,500台
Dunk
3,400台
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
ジョルノ
209,000円（消費税抜き本体価格190,000円）
Dunk
229,900円（消費税抜き本体価格209,000円）
価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
| 通称名 | ジョルノ |
Dunk |
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| 車名・型式 | ホンダ・2BH-AF77 |
ホンダ・2BH-AF78 |
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| 全長×全幅×全高(mm) | 1,650×670×1,035 |
1,675×700×1,040 |
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| 軸距(mm) | 1,180 |
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| 最低地上高(mm)★ | 105 |
110 |
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| シート高(mm)★ | 720 |
730 |
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| 車両重量(kg) | 81 |
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| 乗車定員(人) | 1 |
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| 最小回転半径(m) | 1.8 |
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| エンジン型式・種類 | AF74E・水冷 4ストローク OHC 単気筒 |
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| 総排気量(cm3) | 49 |
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| 圧縮比★ | 12.0 |
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| 最高出力(kW[PS]/rpm) | 3.3[4.5]/8,000 |
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| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 4.1[0.42]/6,000 |
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燃料消費率※2（km/L） |
国土交通省届出値 |
80.0（30）＜1名乗車時＞ |
75.3（30）＜1名乗車時＞ |
WMTCモード値★ |
58.4（クラス1）＜1名乗車時＞ |
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| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ |
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| 始動方式★ | セルフ式（キック式併設） |
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| 点火装置形式★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
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| 燃料タンク容量(L) | 4.5 |
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| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） |
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タイヤ |
前・後 |
80/100-10 46J |
90/90-10 50J |
■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元） ■製造事業者／本田技研工業株式会社
燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果に基づいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。