本田技研工業(株)は、ダイナミックなオフロード・スタイルで長距離ツーリングはもとより、山道や未舗装路などの走行にも適した、水冷・4サイクル・OHC・3バルブ・V型2気筒742ccエンジンを搭載した大型ツーリングバイクとして好評の「ホンダ アフリカツイン」のカラーリングを変更し、'94年1月下旬より限定(200台)発売する。
ホンダ アフリカツイン
このアフリカツインは、'88年から欧州にXRV650として輸出を開始し、'89年には排気量を742ccに変更。大柄な車体を活かし高速道路から郊外のワインディングロード、さらに山岳道路までオールラウンドで雄大なスケールの長距離ツーリングを快適に楽しめる大型ツーリングバイクとして、欧州を中心に好評を得ているモデルである。今回車体色を、シャスタホワイトを基調に、大型のフェアリングからサイドカバーにいたるまでトリコロールグラフィックパターンで配色し、軽快で躍動感あふれるものとしている。
販売通称名
ホンダ アフリカツイン
発売日
94年1月下旬
販売計画台数(国内)
200台(限定・国内)
メーカー希望小売価格
890,000円
(地域希望小売価格の一例:北海道は20,000円高、沖縄は10,000円高、その他一部地域を除く。)
(価格は参考価格。消費税を含まず。)
カラーリング名称
シャスタホワイト
※ 主要諸元に変更はありません。
主要諸元
| 通称名 | アフリカツイン | |
| 型式 | RD0 7 | |
| 全長×全幅×全高 (m) | 2.320×0.905×1.430 | |
| 軸距 (m) | 1.555 | |
| 最低地上高 (m) | 0.195 | |
| シート高 (m) | 0.865 | |
| 車両重量/乾燥重量 (kg) | 234/207 | |
| 乗車定員 (人) | 2 | |
| 燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値 | 24.1 | |
| 最小回転半径 (m) | 2.6 | |
| エンジン型式 | RD 04 E(水冷・4サイクル・OHC・3バルブ・V型2単気筒) | |
| 総排気量 (cm3) | 742 | |
| 内径×行程 (mm) | 81.0×72.0 | |
| 圧縮比 | 9.0 | |
| 最高出力 (PS/rpm) | 57/7,500 | |
| 最大トルク (kgm/rpm) | 6.1/6,000 | |
| キャブレター型式 | VP 50 | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火装置形式 | CDI式バッテリ点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 潤滑油容量 (L) | 3.2 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 23 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 3.083 |
| 2速 | 2.062 | |
| 3速 | 1.550 | |
| 4速 | 1.272 | |
| 5速 | 1.083 | |
| 減速比(1次/2次) | 1.763/2.687 | |
| キャスター(度)/トレール(mm) | 27°36′/113 | |
| タイヤサイズ | 前 | 90/90-21 54 H |
| 後 | 140/80R17 69 H | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | スイング・アーム式(プロリンク) | |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | |