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![4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンション](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma01_03001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンション
![1.8L DOHC + PGM-FI エンジン](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma01_03002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
1.8L DOHC + PGM-FI エンジン
![1.6L ハイパー16バルブ + PGM-FI エンジン](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma01_03003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
1.6L ハイパー16バルブ + PGM-FI エンジン
![亜鉛メッキ鋼板使用部位](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma01_03004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
亜鉛メッキ鋼板使用部位
![高剛性モノコックボディ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma01_05001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
高剛性モノコックボディ
![側面図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma01_08001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
側面図
![上面図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma01_08002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
上面図
![ドマーニ Si-G (マラカイトグリーン・パール) フロント7:3](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma02_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Si-G (マラカイトグリーン・パール) フロント7:3
![ドマーニ Si-G (マラカイトグリーン・パール) フロント9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma02_01002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Si-G (マラカイトグリーン・パール) フロント9:1
![ドマーニ Si-G (マラカイトグリーン・パール) リア7:3](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma02_01003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Si-G (マラカイトグリーン・パール) リア7:3
![ドマーニ Si-G インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma02_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Si-G インパネ
![ドマーニ Si-G フロントシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma02_02002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Si-G フロントシート
![ドマーニ Si-G 室内パッケージ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma02_02003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Si-G 室内パッケージ
![ドマーニ Si (ファントムグレー・パール) フロント8:2](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma03_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Si (ファントムグレー・パール) フロント8:2
![ドマーニ Si インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma03_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Si インパネ
![ドマーニ Si フロントシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma03_02002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Si フロントシート
![ドマーニ Vi (バッキンガムブルー・パール) 正横](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma04_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Vi (バッキンガムブルー・パール) 正横
![ドマーニ Vi インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma04_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Vi インパネ
![ドマーニ Vi フロントシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma04_02002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Vi フロントシート
![ドマーニ Ri (アルベールトープ・メタリック) リア9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma05_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Ri (アルベールトープ・メタリック) リア9:1
![ドマーニ Ri インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma05_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ドマーニ Ri インパネ
![ドマーニ Ri フロントシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1992/10/dl/am199210_doma05_02002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)