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![NSX (ニュートロンホワイト・パール) フロント7:3](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX (ニュートロンホワイト・パール) フロント7:3
![NSX (フォーミュラレッド) 正面](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_01002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX (フォーミュラレッド) 正面
![NSX (フォーミュラレッド) フロント7:3](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_01003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX (フォーミュラレッド) フロント7:3
![NSX (フォーミュラレッド) 正横](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_01004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX (フォーミュラレッド) 正横
![NSX (フォーミュラレッド) 正リア](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_01005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX (フォーミュラレッド) 正リア
![NSX (フォーミュラレッド) リア7:3](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_01006H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX (フォーミュラレッド) リア7:3
![NSX (シャーロットグリーン・パール) リア7:3](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_01007H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX (シャーロットグリーン・パール) リア7:3
![NSX (インディイエロー・パール) フロント7:3](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_01008H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX (インディイエロー・パール) フロント7:3
![NSX インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX インパネ
![NSX インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_02002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX インパネ
![NSX フロントシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_02003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX フロントシート
![NSX インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_02004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX インパネ
![NSX フロントシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_02005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX フロントシート
![ボディ透視図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ボディ透視図
![フロントサスペンション](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
フロントサスペンション
![リアサスペンション](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
リアサスペンション
![3.0L V6 DOHC VTEC エンジン](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
3.0L V6 DOHC VTEC エンジン
![主要エンジンパーツ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
主要エンジンパーツ
![ホワイトボディ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03006H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ホワイトボディ
![エンジン室](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03007H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
エンジン室
![軽量アルミシート構造図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03008H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
軽量アルミシート構造図
![共鳴チャンバー構造図 (開)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03009H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
共鳴チャンバー構造図 (開)
![共鳴チャンバー構造図 (閉)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03010H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
共鳴チャンバー構造図 (閉)
![オートマチック・トランスミッション透視図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03011H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
オートマチック・トランスミッション透視図
![マニュアル・トランスミッション透視図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03012H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
マニュアル・トランスミッション透視図
![コンプライアンス・ピボット システム作動原理図 A](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03013H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
コンプライアンス・ピボット システム作動原理図 A
![コンプライアンス・ピボット システム作動原理図 B](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03014H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
コンプライアンス・ピボット システム作動原理図 B
![共鳴チャンバー断面図 (開)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03015H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
共鳴チャンバー断面図 (開)
![共鳴チャンバー断面図 (閉)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03016H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
共鳴チャンバー断面図 (閉)
![サスペンション・レイアウト図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03017H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
サスペンション・レイアウト図
![VTEC構造図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03018H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
VTEC構造図
![視界図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03019H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
視界図
![ホワイトボディ図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03020H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ホワイトボディ図
![ボディ構造図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03021H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ボディ構造図
![エンジン性能曲線図 (5MT)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03022H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
エンジン性能曲線図 (5MT)
![エンジン性能曲線図 (4AT)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03023H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
エンジン性能曲線図 (4AT)
![3.0L V6 DOHC VTEC エンジン透視図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03024H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
3.0L V6 DOHC VTEC エンジン透視図
![90度V6気筒エンジン](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03025H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
90度V6気筒エンジン
![コンプライアンス・ピボット](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03026H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
コンプライアンス・ピボット
![フロントサスペンション後面図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03027H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
フロントサスペンション後面図
![フロントサスペンション上面図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03028H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
フロントサスペンション上面図
![フロントサスペンション側面図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03029H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
フロントサスペンション側面図
![フロント・ダブルウィッシュボーン・サスペンション](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03030H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
フロント・ダブルウィッシュボーン・サスペンション
![リアサスペンション後面図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03031H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
リアサスペンション後面図
![リアサスペンション上面図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03032H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
リアサスペンション上面図
![リアサスペンション側面図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03033H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
リアサスペンション側面図
![リア・ダブルウィッシュボーン・サスペンション](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03034H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
リア・ダブルウィッシュボーン・サスペンション
![走行性能曲線図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03036H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
走行性能曲線図
![ボディ全体透視図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03037H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ボディ全体透視図
![HPVダンパー構造図 (フロント)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03038H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
HPVダンパー構造図 (フロント)
![HPVダンパー構造図 (リア)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03039H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
HPVダンパー構造図 (リア)
![LSD透視図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_03040H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
LSD透視図
![専用タイヤ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_04001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
専用タイヤ
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_06001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_06002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_06003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_06004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_06005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_06006H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![1990.09 NSX ロゴタイプ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/am199009_nsx001_07001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
1990.09 NSX ロゴタイプ
![NSX (セブリングシルバー・メタリック)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX (セブリングシルバー・メタリック)
![NSX (カイザーシルバー・メタリック)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX (カイザーシルバー・メタリック)
![NSX (ベルリナブラック)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX (ベルリナブラック)
![トランクルーム](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
トランクルーム
![パフォーマンスコンセプトチャート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
パフォーマンスコンセプトチャート
![コンセプトチャート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_006H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
コンセプトチャート
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_007H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_008H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_009H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_010H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_011H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_012H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_013H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_014H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_015H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_016H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_017H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_018H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_019H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_020H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![NSX](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_021H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
NSX
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_101H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_102H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_103H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_104H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_105H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_106H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_107H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_108H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_109H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_110H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_111H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_112H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
栃木 高根沢工場 生産風景
![栃木 高根沢工場 生産風景](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1990/09/dl/4900913_113H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)