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![レジェンド V6Gi エクスクルーシブ フロント8:2](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/am198810_lgnd07_01002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド V6Gi エクスクルーシブ フロント8:2
![レジェンド V6Gi エクスクルーシブ フロントシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/am198810_lgnd08_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド V6Gi エクスクルーシブ フロントシート
![レジェンド V6Gi エクスクルーシブ リアシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/am198810_lgnd08_02002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド V6Gi エクスクルーシブ リアシート
![レジェンド V6Xi エクスクルーシブ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/am198810_lgnd08_06001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド V6Xi エクスクルーシブ
![レジェンド V6Ti エクスクルーシブ インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/am198810_lgnd09_02003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド V6Ti エクスクルーシブ インパネ
![レジェンド V6Ti エクスクルーシブ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/am198810_lgnd09_06002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド V6Ti エクスクルーシブ
![V6ターボエンジン](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/am198810_lgnd10_03001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
V6ターボエンジン
![ウイングターボ(表)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/am198810_lgnd10_03002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ウイングターボ(表)
![ウイングターボ(裏)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/am198810_lgnd10_03003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ウイングターボ(裏)
![レジェンド 2ドアハードトップ エクスクルーシブ フロント8:2](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/am198810_lgnd30_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド 2ドアハードトップ エクスクルーシブ フロント8:2
![レジェンド V6Xi エクスクルーシブ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/4881013_101H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド V6Xi エクスクルーシブ
![レジェンド V6Xi エクスクルーシブ インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/4881013_102H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド V6Xi エクスクルーシブ インパネ
![レジェンド V6Ti エクスクルーシブ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/4881013_103H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド V6Ti エクスクルーシブ
![レジェンド V6Gi エクスクルーシブ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/4881013_104H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド V6Gi エクスクルーシブ
![2.7L V型6気筒24バルブ+PGM-F1 エンジンルーム](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/4881013_105H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
2.7L V型6気筒24バルブ+PGM-F1 エンジンルーム
![レジェンド 2ドア ハードトップ エクスクルーシブ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/4881013_106H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド 2ドア ハードトップ エクスクルーシブ
![レジェンド 2ドア ハードトップ エクスクルーシブ インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/4881013_107H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド 2ドア ハードトップ エクスクルーシブ インパネ
![レジェンド 3ドア ハードトップ エクスクルーシブ シート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/4881013_108H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
レジェンド 3ドア ハードトップ エクスクルーシブ シート
![2.0L V型6気筒24バルブ+PGM-F1 ターボエンジン イラスト](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1988/10/dl/4881013_109H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)