電動化時代へ操る喜びを継承する、新型プレリュードの挑戦
2025年9月、25年ぶりに復活を果たした新型プレリュード。歴代モデルが大切にしてきた“操る喜び”を継承・進化させ、国や世代を超えて幅広い人々に「ときめき」と「特別な時間」を届けるハイブリッドスポーツカーとして開発されました。
本特集では、6代目となる新型プレリュード誕生の背景やデザイン、開発思想、開発時の苦労など、その復活に込められた想いに迫ります。
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Honda Stories新型プレリュードに搭載したのは「ときめき」。新たなハイブリッドスポーツカーから生まれる特別な時間クルマ2025年秋のリリースが予定されている新型PRELUDE。同モデルとしては6代目で、先代から約25年ぶりの復活ということもあり、発売前から大きな話題を集めています。今回は、新型PRELUDEの開発責任者である山上智行に、同モデルの復活までの経緯や開発時の苦労をはじめ、PRELUDEにかける想いなど、話を聞きました。1978年にHonda初のパーソナルクーペとして誕生したPRELUDEは、日本初の電動サン…
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Honda DesignPRELUDE（プレリュード）—電動化時代に甦る前奏曲 デザインが宿す「内包と解放」の美学クルマ電動化時代への橋渡し役としてHondaを代表する名車「PRELUDE（プレリュード）」が、四半世紀ぶりに復活。目指すは、次世代の「操る喜び」を体現する電動スペシャリティスポーツモデルとなることです。コンセプトを含むデザイン全体を監督したクリエイティブダイレクターの内野英明は、PRELUDEのデザインを志してHondaに入社したというほど同シリーズの大ファンです。「PRELUDEは、私の人生を変えて…
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Honda Design「操る喜び」を未来へPRELUDE（プレリュード）に込めたHondaデザイナーの矜持クルマPRELUDE（プレリュード）は、かつてデートカーとして一世を風靡し、運転する喜びとともにパートナーとの心躍る時間を演出してきました。誕生以来、多くの人々を魅了してきた同車が、今年約25年ぶりに電動化の技術とともに復活。次世代の「操る喜び」を体現する電動スペシャリティスポーツモデルを目指し、Hondaを代表するデザイナーたちの想いが注ぎ込まれました。新型PRELUDEは“走り”のためのクルマ…
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Honda Technology操る喜びを新しい次元に引き上げるパワーユニット制御技術 Honda S+ ShiftクルマHondaは2025年、独自のハイブリッドシステム「e:HEV」に、まったく新しいパワーユニット制御技術「Honda S+ Shift（ホンダ エスプラスシフト）」を搭載しました。有段変速さながらのスポーティーなエンジン回転数変化が特長のHonda S+ Shiftですが、真の狙いはそこに留まりません。ハイブリッドシステムのなかに仮想のトランスミッションを構築し、そこに、Hondaが培ってきたパワーユニット制御技術…
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Honda DesignトミカPRELUDE（プレリュード）実車との同時期発売を可能にした熱意の源流クルマ2025年秋にデビューとなる新型PRELUDE。その発売に合わせて、ダイキャスト製ミニカー「トミカ」からPRELUDEが発売されます。実車との同時期発売という異例のスピードでの制作の裏には、株式会社タカラトミーとHonda、クルマ好き社員2名の存在がありました。電動化時代への橋渡し役として、四半世紀ぶりに復活したHondaの名車「PRELUDE（プレリュード）」。次世代の「操る喜び」を体現する電動…