要旨

伝達効率の向上を目的としてトランスミッションギヤ用のダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングを開発した．カーボンスパッタ法を用いることで，表層硬さの向上と皮膜内の界面形成を抑制して，高面圧下での耐久性を改善した．本DLCはシフトギヤ，ファイナルギヤ，ベベルギヤに適用し，フリクションの低減に寄与するとともにレギュレーションで定める４レースイベント連続使用を可能とする信頼性を確保した．

参考文献

1. （１）鈴木秀人，池永勝：事例で学ぶDLC成膜技術，日刊工業新聞社，p. 44-50(2003)

著者(所属)

• 棚橋 努（四輪R&Dセンター）
• 小那覇 安則（四輪R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　F1 Special (The third Era Activities) 収録 (266 - 268)

論文PDF

引用情報