要旨

コルソン系合金の析出相の微細均一化と加工硬化手法の改良により高熱伝導，耐しゅう動焼き付き性，高強度を併せもつ材料を開発した．これをコンロッドベアリングの裏金として用い，「高強度高熱伝導コンロッドベアリング」として部品へ適用し，１エンジン２レースイベント連続使用を達成した．

参考文献

1. （１）http://www.yamatogokin.co.jp, 2009/03/27
2. （２）特許第3563315号「抵抗溶接用銅合金電極材料及びその製造方法」
3. （３）町田恭一，高橋伸一，上嶋英夫，藤木賢治：新しい軸受シミュレーション装置によるエンジン軸受評価法の提案と高効率化，Honda R&D Technical Review, Vol.18, No.2, p.131-139

著者(所属)

• 伊藤 清（四輪R&Dセンター）
• 阿左美 誠（四輪R&Dセンター）
• 肥沼 博（四輪R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　F1 Special (The third Era Activities) 収録 (230 - 232)

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引用情報