要旨

F1レース車両の戦闘力向上には，高出力で高効率なパワートレイン，軽量コンパクトな車体骨格，高い耐久信頼性が必要であり，これらを具現化する材料技術は必須の課題である．構造部品に対しては，チタンアルミや「アルミニウムのメタルマトリックスコンポジット（MMC）」材料に代表される高強度かつ高剛性で低比重な材料を開発し軽量化を図った．また，摩擦磨耗部品にはDLCコーティングを中心とした低摩擦で耐久性に優れた表面改質技術を開発した．ハイブリッドデバイスにはモータ用磁性材や高熱伝導材等の高機能材料を開発した．これらの材料技術により車両の性能向上を図り戦闘力が確保できた．

参考文献

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著者(所属)

• 星 雅己（四輪R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　F1 Special (The third Era Activities) 収録 (31 - 35)

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