要旨

3Dモデルを有効活用するため，金型作製に転用可能な細かいフィレット，抜き勾配等を含む詳細形状モデルを無修正で有限要素解析の実施を目指し，3D CADシステムと連携した3Dオートメッシング機能と3Dモデル品質の改良を行った．その結果100MBを越える3D詳細形状モデルをオートメッシュによりCAEモデル化し，トランスミッション設計現場において設計者による有限要素解析が可能となった．

参考文献

1. （１） 三好俊郎：有限要素法入門，東京，培風館，1994, p.179-183
2. （２） 東町高雄：有限要素法のノウハウ，東京，森北出版，1993, p44 -47
3. （３） 高橋勝雄，高橋幸敬，銭場克己：パワープラント振動解析への大型計算機の利用，自動車技術会，学術講演前刷集901, p65-68 (1990)
4. （４） Semba, K., Takahashi, K. et al,: Finite element eigenanalysis of frontwheel drive powertrain, 7th IMAC Vol.9. (1989)

著者(所属)

• 永井 滋（栃木研究所）
• 内田 孝尚（栃木研究所）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.13 No.1 収録 (117 - 124)

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