要旨

自動車部材の防せい処理として，めっき上に施される従来の６価クロム含有クロメート皮膜と同等の耐食性と摩擦特性を有する６価クロムフリー表面処理を開発した．めっき界面に皮膜損傷時に不動態皮膜を形成させる３価クロムと金属キレート塩を沈着させ，表層には外部の環境から遮蔽保護するシリカを均一分散させた２層構造の皮膜を形成させることで，従来の皮膜と同等の防せい性を得ることができた．またファスナでは，摩擦特性に影響するシリカ添加量の最適化によって，従来と同等の摩擦特性が得られた．これらの技術について，製造工程での生産性試験ならびに実車での耐久試験をおこなった結果，従来と同等の防せい性と摩擦特性であることが確認された．これらより，表面処理工程および製品から６価クロムを削減することができ，環境負荷物質の削減が図られた．

参考文献

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2. （２）Commission decision of 27 June 2002, amending Annex II of Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council on end-of-life vehicles, Official Journal of the European Communities, L170, p.81-84(2002)
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11. （11）軽部健志，迫良輔：表面技術，53, p.66(2002)

著者(所属)

• 滝川 和則（栃木研究所）
• 宮寺 勉（栃木研究所）
• 大塚 利明（栃木研究所）
• 白川 敦士（栃木研究所）
• 高島 光男（栃木研究所）
• 松岡 洋二（栃木研究所）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.17 No.1 収録 (117 - 123)

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