要旨

空冷エンジンの冷却風流れ場を数値流体力学Computational Fluid Dynamics（CFD）を用いて予測する技術について研究をおこなった．出力性能，燃費，騒音，信頼性などへの影響が大きいエンジン冷却において，冷却風流れ場の設計は非常に重要である．しかし，空冷エンジンの流路中には多くの部品が配置され，さらに遠心ファンにより送風されるため，流れ場はたいへん複雑である．この流れ場の把握にCFDによる計算と実際のエンジンの測定をおこなった．CFDの適用にあたっては計算時間，モデル化準備時間，CFDと計測の相関方法，データベース化など実用面での適用も視野に入れファンの圧力と流量の関係（P-Q特性）と冷却流れ場を個別に計算する手法を採用した．実機の流れ場の測定では粒子画像流速計測法Particle Image Velocimetry（PIV）による可視化に加え，圧力計測，冷却ファンの性能計測もおこなった．これらの計測結果とCFDの相関性を調べた．その結果，ファンP-Q特性の計算から得られた回転領域の境界面におけるP-Q特性を冷却風流れ場CFD解析のファン境界条件として与えることにより，おおむね良好な計算精度での予測結果が得られることを示した．これにより空冷エンジンの冷却風流れ場の，定性的かつ定量的な予測を可能にした．

参考文献

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6. （６）JIS B 8330 送風機の試験及び検査方法（2000）

著者(所属)

• 木浦 寿朗（朝霞東研究所）
• 櫛引 敬司（朝霞東研究所）
• 塩見 和之（朝霞東研究所）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.17 No.1 収録 (100 - 106)

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