要旨

アルミ鍛造サスペンションアームの製造において，従来の鍛造用素材である鋳造ビレットのピーリング工程廃止を可能にする，表面品質の優れたピーリングレス鋳造ビレットを開発した．ピーリング工程の廃止にはビレット表面の凹凸，チル層および成分偏析をそれぞれ抑制する必要があり，成分調整（Ca添加）と鋳造時の直接水冷，および断熱鋳型構造とグラファイト鋳型の採用，鋳造条件の最適化によりこれらの課題を克服した．本開発技術により従来必要とされていたピーリング工程が不要となり，設備償却等の低減もあわせ，鍛造素材コストを約20％低減し，アルミ鍛造サスペンションアームの低コスト化を実現した．

参考文献

1. （１）軽金属協会編：アルミニウム技術便覧，p.334-343(1996)
2. （２）松尾守：アルミニウムの連続鋳造，軽金属，第44巻，第９号，p.510-525(1994)
3. （３）Schneider,W., Lossack, E.: Improvement of Billet Qualityby Use of a Hot Top Mold with a Two Phase Lubrication, Light Metals, p.763-768(1987)
4. （４）Yamashita,T.: Characteristics of a vertical semi-continuous casting process using a heat insulating mould for aluminum alloys, International Journal of CAST METALS RESEARCH, Vol.9, No.4, p.241-247(1996)
5. （５）山下友一：断熱鋳型を用いた竪型半連続鋳造法によるアルミニウムビレットの凝固位置と表面状態，軽金属，第46巻，第10号，p.494-499(1996)
6. （６）潮田豊治，吉村修，増山章一郎：Al-Mg合金に及ぼす微量ベリリウムの効果について，軽金属，第７巻，第６号，p.29-33(1957)
7. （７）軽金属協会編：アルミニウム技術便覧，p.122(1996)
8. （８）中江秀雄：アルミニウム溶湯と非金属の濡れ，軽金属，第39巻，第２号，p.136-146(1989)
9. （９）根村亮善，大野猛，鎌土重晴，小島陽，増田隆平，大隈研治：6061アルミニウム合金の組織および諸特性に及ぼす残留カルシウムの影響，軽金属，第46巻，第11号，p.576-581(1996)

著者(所属)

• 秋山 浩（Honda R&D Americas, Inc.）
• 天木 友士（栃木研究所）
• 當間 清孝（栃木研究所）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.16 No.2 収録 (31 - 36)

論文PDF

引用情報