2005年モデルLEGENDのアルミフードでは，耐久性，要求性能，歩行者保護機能を確保しながらコストダウンを目的に開発をおこなった．フードスキン材は組成を検討し，スチフナ材は連続鋳造圧延法により製造する5000系合金を開発して材料費の削減を図った．各構成部品の接着には，脱PVCタイプのアクリル樹脂系鉄／アルミ共用マスチックシーラーをもちいて加工仕様の汎用化を図り，接合には，連続打点性の良いセルフピアスリベットを適用して加工費のコストダウンを図った．表面処理においては，化成皮膜を緻密に被覆させることができるリン酸亜鉛を主成分とする表面調整剤を用いた．歩行者保護性能としては，フレーム構造の最適化を図ることで，鋼板フードと同等の性能を達成した．
Honda R&D Technical Review Vol.16 No.2 収録 (17 - 22)