要旨

本研究において，エンジン油中の酸化防止性能は，スラッジの発生と強い相関関係にあることを見出した．エンジン油の単体試験，および台上試験をおこない，酸化防止性能の劣化形態を解析し，エンジン油劣化の化学反応機構が０次反応と１次反応の足し合わせで近似できることが示された．また，熱，空気，NOx，未燃燃料が酸化防止性能の劣化に強く依存してることも示された．さらに詳細な解析をおこない，酸化防止性能の劣化形態を一般式化し，その劣化度合いを推定できた．実車による検証をおこなった結果，酸化防止性能の劣化度を精度良く推定でき，オンボードでの使用に有望な技術であることが証明された．

参考文献

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著者(所属)

• 奥山 庸介（四輪開発センター）
• 相川 孔一郎（四輪開発センター）
• 星川 渉（四輪開発センター）
• 丸山 雅司（四輪開発センター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.19 No.2 収録 (83 - 89)

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