要旨

新型ACCORDの開発において，加速時室内音を対象に，ターゲットユーザに応じた目標を設定し，それを達成するために，主成分回帰法を用いた伝達経路解析法を適用した．本手法は，室内音に対して，振動入力による伝達経路と，音響加振力による伝達経路の寄与度を明確にすることができ，得られた合成音は音質評価システムに組み合わせることが可能である．その結果，目標室内音の達成のために，対策が必要な部位の抽出と，必要対策量の設定がなされて，新型ACCORDの目標室内音を達成することができた．

参考文献

1. （１）能村幸介，吉田準史：自動車室内音に対する，市場の違いを考慮した高級感，スポーティ感の定量化，Honda R&D Technical Review, Vol.14, No.1, p.237-246
2. （２）能村幸介，吉田準史：主成分回帰法を用いた車内音の伝達経路解析手法，Honda R&D Technical Review, Vol.18, No.1, p.136-141
3. （３）能村幸介，吉田準史：加速運転時の室内音に対する嗜好性に関する研究，Honda R&D Technical Review, Vol.18, No.1, p.142-148

著者(所属)

• 坂本 淳（四輪開発センター）
• 尾崎 睦（四輪開発センター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.19 No.2 収録 (66 - 69)

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