要旨

燃料電池電気自動車において水素タンク周りは複雑な空間形状となる．この空間に万一水素が漏れた場合を想定して水素拡散挙動をシミュレーションできる手法について研究した．従来の計算領域分割法では車両開発で許容される期間内で計算できないため，三段分割計算手法を考案して計算時間を短縮した．また，精度向上を目的とし，乱流による拡散，混合を適切に計算できる乱流モデルを選定した．その結果，計算時間を４日に抑えつつ，水素噴出時のピーク濃度と噴出後の残留濃度が精度５％以内で計算できることを確認した．また，異なる水素噴出条件に対しても適用できる見通しを得た．以上より本手法が燃料電池電気自動車の開発に有用であることを明らかにした．

参考文献

1. （１） Michael, R. S., Eric, S. G., Matthew, N. S.: Risk incurred by hydrogen escaping from containers and conduits, Proceedings of 1998 U.S. DOE Hydrogen Program Review, NREL/CP-570-25315（1998）
2. （２） Tchouvelev, A. V., Devaal, J., Cheng, Z., Corfu, R., Rozek, R., Lee, C.: CFD modeling of hydrogen dispersion experiments for SAE J2578 test methods development, 2nd International Conference on Hydrogen Safety（2007）
3. （３） FLUENT Inc./FLUENT Asia Pacific： FLUENT6.3ユーザーズガイド，第25章，p.118（2007）
4. （４） 独立行政法人新エネルギー産業技術総合開発機構：水素の有効利用ガイドブック，p.554-561（2008）
5. （５） 能美隆，前川麻弥，茂木俊夫：水素イオンセンサ，水素エネルギーシステム，Vol.33，No.2, p.54-59（2008）

著者(所属)

• 松本 充功（四輪R&Dセンター）
• 清水 研一（四輪R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.23 No.1 収録 (56 - 61)

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